
Le piston de rechange KS TOOLS 902.1020 est une pièce de précision conçue spécifiquement pour les pompes d'épreuve hydrauliques utilisées dans le secteur du génie climatique et de la maintenance industrielle. Contrairement aux pistons standards en élastomère, ce composant est usiné en Polytétrafluoroéthylène (PTFE) haute densité, offrant une inertie chimique totale face aux fluides caloporteurs, aux inhibiteurs de corrosion et aux additifs de désembouage. Sa structure moléculaire garantit une stabilité dimensionnelle rigoureuse sous des pressions de service pouvant atteindre 60 bars.
L'usinage de précision selon les tolérances ISO 2768-m assure un ajustage parfait avec le corps de pompe, minimisant les fuites internes et optimisant le rendement volumétrique lors des montées en pression. Le coefficient de frottement statique et dynamique extrêmement bas du Téflon élimine l'effet de 'stick-slip' (saccades), permettant une montée en charge linéaire indispensable pour la détection fine des micro-fuites sur les réseaux cuivre, PER ou multicouche, conformément aux protocoles des normes NF EN 806-4.
Sur le plan mécanique, ce piston présente une dureté Shore D comprise entre 50 et 60, offrant le compromis idéal entre déformabilité pour l'étanchéité et résistance à l'extrusion. Sa résistance thermique exceptionnelle permet des tests sur des circuits d'eau chaude jusqu'à une température de fluide de 95°C sans dégradation des propriétés élastiques, surpassant largement les standards en EPDM ou NBR du marché.

Le piston KS TOOLS 902.1020 est l'upgrade indispensable pour les chauffagistes exigeants. Sa conception en PTFE pur surclasse les solutions en caoutchouc par sa longévité et sa précision de mesure. Recommandé pour la maintenance intensive et les tests de conformité sur réseaux industriels haute pression.
Le piston de rechange KS TOOLS 902.1020 est une pièce de précision conçue spécifiquement pour les pompes d'épreuve hydrauliques utilisées dans le secteur du génie climatique et de la maintenance industrielle. Contrairement aux pistons standards en élastomère, ce composant est usiné en Polytétrafluor...