Pince de Sertissage FACOM DM.14 pour Colliers OETIKER - Acier Haute Résistance
Description
La pince FACOM DM.14 est un instrument de métrologie et de force conçu spécifiquement pour le sertissage des colliers d'oreilles de type OETIKER, couramment utilisés sur les soufflets de transmission et de direction. Fabriquée à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à chaud, cette pince bénéficie d'un traitement thermique par induction sur les zones de contact, garantissant une dureté superficielle élevée (env. 58-62 HRC) tout en conservant une résilience structurelle face aux contraintes de torsion.
Contrairement aux modèles standards, la géométrie des mâchoires de la DM.14 assure une fermeture parfaitement symétrique de l'oreille du collier, prévenant toute déformation asymétrique qui pourrait compromettre l'étanchéité du joint homocinétique. Le fini de surface est assuré par un brunissage phosphaté, offrant une résistance supérieure à l'oxydation en milieu d'atelier (exposition aux solvants et aux graisses EP2) selon la norme ISO 9227.
Sur le plan ergonomique, ses branches de 280 mm permettent de démultiplier l'effort manuel, générant une force de pression en bout de mâchoire nécessaire pour déformer plastiquement l'acier inoxydable des colliers OETIKER sans effort excessif pour l'opérateur. La tolérance dimensionnelle sur l'alignement des mors est maintenue à ±0.1 mm, garantissant une répétabilité industrielle.
Pince de Sertissage FACOM DM.14 pour Colliers OETIKER - Acier Haute Résistance
La FACOM DM.14 est la référence industrielle pour le train roulant. Elle surpasse la concurrence par sa rigidité structurelle empêchant tout déversement des mors sous charge, garantissant l'étanchéité critique des transmissions. Un investissement indispensable pour les ateliers de mécanique lourde et de maintenance préventive.
La pince FACOM DM.14 est un instrument de métrologie et de force conçu spécifiquement pour le sertissage des colliers d'oreilles de type OETIKER, couramment utilisés sur les soufflets de transmission et de direction. Fabriquée à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à chaud, cette ...
Points forts
- Démultiplication de force optimisée par la longueur des branches (280mm)
- Profil de tête affiné pour l'accès aux zones restreintes (passages de roue)
- Résistance à la fatigue mécanique supérieure aux pinces génériques en acier au carbone
- Conformité aux exigences de maintenance des constructeurs automobiles européens
- Stabilité dimensionnelle des mors sous charge de compression élevée
Points faibles
- Absence de mécanisme de verrouillage à crémaillère (sertissage manuel direct)
- Non isolée pour les travaux sous tension (absence de certification VDE 1000V)