Nez de Pose KS TOOLS 150.9632 pour Riveteuse Oléopneumatique & Écrous M4-M10
Description
Le kit de bagues adaptables KS TOOLS 150.9632 constitue une pièce de rechange critique pour la tête de la riveteuse oléopneumatique référence 150.9630. Conçues pour supporter des contraintes de traction élevées, ces bagues sont usinées dans un acier allié au Chrome-Molybdène (Cr-Mo), garantissant une résilience supérieure face aux chocs répétitifs lors de la rupture de tige de rivet. Le traitement thermique par carbonitruration assure une dureté superficielle de 58-62 HRC, minimisant l'usure par frottement lors du passage des clous de rivets de gros diamètres.
La précision dimensionnelle des alésages répond aux tolérances ISO 2768-m, assurant un guidage parfait du mandrin et évitant tout désaxage lors de la pose d'écrous aveugles (inserts filetés) du M4 au M10. Contrairement aux standards d'entrée de gamme, ces bagues subissent une phosphatation au manganèse selon la norme DIN 50942, offrant une protection anti-corrosion optimale et réduisant le coefficient de friction interne de 20% par rapport à un acier bruni classique.
Ces composants sont spécifiquement calibrés pour les rivets aveugles de structure (Ø 2,4 à 6,4 mm) et les écrous à sertir en acier, inox ou aluminium. La géométrie de la tête est optimisée pour une répartition homogène de la force de serrage axiale, prévenant ainsi la déformation prématurée de la pince de traction interne.
Nez de Pose KS TOOLS 150.9632 pour Riveteuse Oléopneumatique & Écrous M4-M10
Un set de pièces d'usure de grade industriel indispensable pour maintenir la productivité des lignes d'assemblage utilisant la station 150.9630. Le rapport dureté/résilience surpasse les standards DIN classiques, ce qui en fait l'investissement optimal pour les ateliers de carrosserie lourde et de chaudronnerie aéronautique. Recommandé pour un usage intensif en environnement 3x8.
Le kit de bagues adaptables KS TOOLS 150.9632 constitue une pièce de rechange critique pour la tête de la riveteuse oléopneumatique référence 150.9630. Conçues pour supporter des contraintes de traction élevées, ces bagues sont usinées dans un acier allié au Chrome-Molybdène (Cr-Mo), garantissant un...
Points forts
- Résistance à la fatigue mécanique validée sur > 50 000 cycles de pose
- Tolérances d'alésage micrométriques réduisant le jeu fonctionnel
- Traitement de surface limitant l'adhérence des résidus de calamine
- Compatibilité étendue multi-matériaux (Acier, Inox A2/A4, Alu)
- Standard de fabrication conforme aux exigences de l'industrie automobile (IATF 16949)
Points faibles
- Incompatible avec les outils de rivetage manuels standards hors gamme 150.9630
- Nécessite une lubrification périodique au bisulfure de molybdène (MoS2)
- Sensible aux chocs latéraux directs sur le filetage de montage