Motul 7100 10W30 4T - Lubrifiant 100% Synthèse Ester - Normes API SN / JASO MA2
Description
Le Motul 7100 10W30 est un lubrifiant de pointe formulé à base d'esters de haute polarité, conçu pour les motorisations 4 temps exigeantes. Grâce à un indice de viscosité élevé (VI) et une résistance au cisaillement exceptionnelle (testé selon la norme DIN 51350-4), il garantit une stabilité du film d'huile sous des contraintes thermiques extrêmes dépassant les 200°C. Sa formulation intègre des additifs anti-usure de type ZDDP (Zinc Dialkyl Dithiophosphate) optimisés pour la protection des pignons de boîte de vitesses (test FZG validé au palier FLS > 14).
La technologie Ester Core® réduit les pertes par frottement interne, offrant un gain de puissance moteur mesurable tout en assurant une propreté optimale des pistons (contrôle des dépôts de carbone). Sa viscosité SAE 10W-30 est spécifiquement recommandée par les constructeurs tels que Honda et Yamaha pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en respectant les tolérances serrées des moteurs modernes.
La conformité à la norme JASO MA2 (T903:2016) assure un coefficient de friction dynamique (Df) et statique (Sf) élevé, garantissant un verrouillage parfait de l'embrayage à bain d'huile et évitant le patinage lors des phases de couple maximal. Ce lubrifiant surpasse les exigences de la norme API SN en termes de résistance à l'oxydation et de protection contre la formation de boues (sludge).
Motul 7100 10W30 4T - Lubrifiant 100% Synthèse Ester - Normes API SN / JASO MA2
Le Motul 7100 10W30 s'impose comme la référence absolue pour les motorisations japonaises modernes nécessitant une fluidité accrue. Sa base Ester offre une marge de sécurité technique bien supérieure aux huiles PAO classiques, idéale pour les professionnels de la maintenance et les préparateurs. Un investissement justifié par la longévité mécanique accrue des composants internes.
Le Motul 7100 10W30 est un lubrifiant de pointe formulé à base d'esters de haute polarité, conçu pour les motorisations 4 temps exigeantes. Grâce à un indice de viscosité élevé (VI) et une résistance au cisaillement exceptionnelle (testé selon la norme DIN 51350-4), il garantit une stabilité du film...
Points forts
- Protection thermique supérieure grâce à la base Ester (Stabilité thermique > 250°C)
- Réduction de la consommation de carburant (Grade 10W30 à faible viscosité dynamique)
- Changements de rapports plus fluides (Additifs extrême pression spécifiques)
- Stabilité au cisaillement (Perte de viscosité < 1% après 20 heures de test)
- Protection anti-corrosion conforme aux standards marins et routiers sévères
Points faibles
- Intervalle de vidange plus court sur moteurs de compétition sans filtration fine
- Non adapté aux moteurs anciens nécessitant un grade de viscosité à chaud élevé (ex: 20W50)