
La Mobil 1 Racing 4T est une solution de lubrification de pointe formulée à partir de bases synthétiques de type Polyalphaoléfines (PAO) et d'esters de haute pureté. Contrairement aux huiles minérales conventionnelles, sa structure moléculaire uniforme minimise les pertes par friction interne et optimise le transfert de puissance vers l'embrayage. Sa formulation répond aux exigences strictes de la norme JASO MA2, garantissant un coefficient de friction statique et dynamique optimal pour les embrayages à bain d'huile, évitant tout patinage sous forte charge thermique.
Sur le plan rhéologique, ce lubrifiant présente une viscosité HTHS (High Temperature High Shear) supérieure aux standards du marché, assurant une épaisseur de film d'huile constante même à des températures de carter excédant 150°C. L'incorporation d'additifs anti-usure à base de zinc et de phosphore (ZDDP) protège les cames et les pignons de boîte de vitesses contre le micro-pitting et l'usure abrasive, même lors de régimes de rotation dépassant 14 000 tr/min.
La stabilité thermique est renforcée par un pack d'additifs détergents et dispersants de dernière génération, limitant la formation de vernis et de dépôts carbonés sur les têtes de pistons et les segments. Cette propreté moteur garantit une compression nominale et une longévité accrue des composants critiques. La Mobil 1 Racing 4T surpasse les exigences de la norme API SN, offrant une protection contre l'oxydation et une neutralisation des acides de combustion nettement supérieure aux lubrifiants semi-synthétiques.

La Mobil 1 Racing 4T s'impose comme la référence absolue pour les moteurs de supersportives et de compétition. Elle offre une marge de sécurité technique que peu de concurrents atteignent, notamment sur la tenue du film d'huile sous contrainte de cisaillement mécanique. Recommandée pour les motoristes exigeants et les écuries de course recherchant performance brute et fiabilité mécanique.
La Mobil 1 Racing 4T est une solution de lubrification de pointe formulée à partir de bases synthétiques de type Polyalphaoléfines (PAO) et d'esters de haute pureté. Contrairement aux huiles minérales conventionnelles, sa structure moléculaire uniforme minimise les pertes par friction interne et opt...