Livre Technique ETAI - Les Motos Peugeot 1950-1960 par Patrick Negro
Description
Cet ouvrage de référence, édité par ETAI sous la plume de Patrick Negro, constitue une base de données technique indispensable pour la restauration et la maintenance des cycles Peugeot de l'après-guerre. Il détaille l'évolution des motorisations monocylindres de 100 cm³, 125 cm³ et 175 cm³, ainsi que les architectures plus complexes des 250 cm³ et 350 cm³ bicylindres. L'ouvrage analyse les solutions techniques adoptées par le constructeur sochalien, notamment les systèmes de lubrification, les types de carburation et les architectures de cadres tubulaires en acier à haute limite élastique.
Spécifications des motorisations documentées : Le livre couvre les évolutions des blocs-moteurs, incluant les tolérances de réglage d'époque, les schémas de transmission par chaîne et les caractéristiques des boîtes de vitesses à rapports courts utilisées en compétition (Trial et Régularité). Une section critique est dédiée aux triporteurs Peugeot, analysant leur capacité de charge utile et leur robustesse mécanique face aux contraintes de torsion du châssis en usage intensif.
La documentation intègre des données précises sur les matériaux utilisés : alliages d'aluminium pour les carters, traitements thermiques des pignons et spécificités des suspensions télescopiques de première génération. Contrairement aux revues techniques standards, cet ouvrage offre une perspective comparative sur les performances (vitesse de pointe, couple moteur) par rapport aux normes industrielles des années 50, permettant aux restaurateurs de valider la conformité de leurs réglages moteur.
Livre Technique ETAI - Les Motos Peugeot 1950-1960 par Patrick Negro
Indispensable pour tout atelier de restauration spécialisé dans le patrimoine motorisé français. Ce manuel surpasse les guides amateurs par sa rigueur factuelle et son analyse des composants mécaniques. Recommandé pour les ingénieurs restaurateurs et les collectionneurs exigeant une conformité ISO-historique.
Cet ouvrage de référence, édité par ETAI sous la plume de Patrick Negro, constitue une base de données technique indispensable pour la restauration et la maintenance des cycles Peugeot de l'après-guerre. Il détaille l'évolution des motorisations monocylindres de 100 cm³, 125 cm³ et 175 cm³, ainsi qu...
Points forts
- Précision historique et technique supérieure aux standards de l'édition généraliste
- Analyse détaillée des évolutions de fonderie et de carburation sur 10 ans
- Indispensable pour l'identification des numéros de série et la conformité d'origine
- Données rares sur les modèles bicylindres et les triporteurs industriels
- Support de formation pour les techniciens spécialisés en véhicules de collection
Points faibles
- Format papier non numérisé : nécessite une manipulation précautionneuse en milieu huileux
- Poids de l'ouvrage non négligeable pour une consultation mobile sur le terrain