Livre Technique ETAI : Harley-Davidson Knucklehead - Analyse Ingénierie 80 ans

Analyse structurelle et cinématique : Cet ouvrage de référence, rédigé par l'expert Greg Field (Éditions ETAI), constitue une documentation technique indispensable pour l'ingénierie de restauration des moteurs Model EL. Il détaille la transition critique de 1936, marquant le passage des soupapes latérales (Flathead) à la technologie Overhead Valve (OHV) à haute performance. L'ouvrage analyse la conception spécifique des couvre-culasses en acier embouti, dont la géométrie caractéristique a dicté le surnom 'Knucklehead', ainsi que les contraintes de lubrification par carter sec introduites sur cette architecture.

Spécifications des alliages et usinage : Le contenu technique explore les évolutions des alliages de fonderie utilisés pour les carters moteurs et les cylindres en fonte grise à haute résistance thermique. Une attention particulière est portée aux tolérances d'ajustement des guides de soupapes et à la cinématique de la distribution. Contrairement aux manuels d'atelier standards, ce volume offre une perspective historique sur les traitements thermiques de surface et les normes de filetage (système impérial SAE) en vigueur durant la période de production 1936-1947.

Ressource pour la rétro-ingénierie : Avec l'émergence de motoristes contemporains (S&S, Flathead Power) produisant des blocs Knucklehead neufs, ce livre sert de base comparative pour les standards de métrologie actuels face aux cotes d'origine. Il inclut des schémas de flux de lubrification et des diagrammes de calage de distribution essentiels pour les ingénieurs motoristes spécialisés dans le milieu du custom de précision et de la restauration de patrimoine mécanique.