
Le kit Laser 2688 est un ensemble d'outillage métrologique et de verrouillage mécanique de grade industriel, conçu pour le calage statique des pompes d'injection diesel et la synchronisation des arbres à cames. Ce système intègre les composants des kits Laser 2246 et 2247, offrant une polyvalence totale sur les architectures moteurs diesel européennes et asiatiques. Les piges de calage sont usinées en acier au Chrome-Vandium (Cr-V) avec un traitement de surface par phosphatation noire, garantissant une résistance à l'oxydation et une dureté superficielle de 45-50 HRC pour prévenir toute déformation sous contrainte de cisaillement.
Le cœur du kit est son comparateur à cadran haute précision (course de 8 mm, résolution 0,01 mm), conforme aux tolérances de la norme DIN 878. Il permet le réglage du point d'injection par mesure de la levée du piston de pompe (Bosch VE, Kikki, Nippon Denso). L'ensemble inclut des adaptateurs filetés M8, M10 et M12, usinés avec une tolérance dimensionnelle de ±0.02mm, assurant une concentricité parfaite lors de l'insertion dans la tête hydraulique de la pompe.
Pour la partie distribution, le kit comprend des piges de verrouillage spécifiques pour le vilebrequin et l'arbre à cames, incluant l'adaptateur spécial TDC (PMH) pour les motorisations PSA de la gamme XU. Ces composants surpassent les exigences des standards OEM en offrant une rigidité structurelle accrue, évitant les erreurs de calage angulaire souvent rencontrées avec des outils en acier doux. Le coffret thermoformé haute densité assure une protection contre les hydrocarbures et facilite l'inventaire visuel en atelier.

Le Laser 2688 est l'étalon-or pour le calage des pompes mécaniques et rotatives. Sa précision de fabrication et la dureté de ses aciers le placent nettement au-dessus des copies génériques, en faisant l'investissement prioritaire pour les ateliers spécialisés en motorisation diesel classique et utilitaire.
Le kit Laser 2688 est un ensemble d'outillage métrologique et de verrouillage mécanique de grade industriel, conçu pour le calage statique des pompes d'injection diesel et la synchronisation des arbres à cames. Ce système intègre les composants des kits Laser 2246 et 2247, offrant une polyvalence to...