
La douille KS Tools 917.3816 est un composant d'outillage de précision de série industrielle conçu pour les sollicitations mécaniques intensives. Forgée à froid à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V 31CrV3), elle subit un traitement thermique rigoureux lui conférant une dureté structurelle comprise entre 44 et 48 HRC (Rockwell C), garantissant un équilibre parfait entre ténacité et résistance à la déformation plastique.
Sa géométrie interne présente un profil 6 pans à entraînement par les flancs (Flank-Drive). Contrairement aux douilles standards qui exercent une pression sur les sommets de l'écrou, ce profil déplace la zone de contact vers les faces planes, permettant d'appliquer des couples de serrage supérieurs de 15 à 20% aux normes DIN 3124 tout en préservant l'intégrité de la visserie, même sur des fixations partiellement corrodées ou arrondies.
La finition de surface est assurée par un chromage satiné multicouche conforme à la norme ISO 1456, offrant une protection supérieure contre l'oxydation saline et les agents chimiques industriels (huiles, hydrocarbures). Le moletage périphérique sur la base facilite la préhension manuelle lors des phases d'approche en environnement huileux.
L'ajustement sur le carré conducteur de 3/8" (9,52 mm) est usiné avec une tolérance stricte de ±0.05mm, minimisant le jeu fonctionnel et optimisant la linéarité du transfert de force lors de l'utilisation de clés dynamométriques ou de cliquets de haute précision.

Un standard industriel incontournable pour la maintenance mécanique générale. Cette douille KS Tools surpasse les exigences DIN 3124 et se positionne comme une alternative techniquement équivalente aux leaders du marché (Facom, Stahlwille) pour un coût opérationnel optimisé. Recommandée pour les techniciens de maintenance et mécaniciens motoristes exigeant une précision dimensionnelle constante.
La douille KS Tools 917.3816 est un composant d'outillage de précision de série industrielle conçu pour les sollicitations mécaniques intensives. Forgée à froid à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V 31CrV3), elle subit un traitement thermique rigoureux lui conférant une dureté structur...