KS TOOLS 911.1354-E Douille Tournevis XZN M12 - 1/2" - L.110mm - Chrome-Vanadium
Description
La douille tournevis KS TOOLS 911.1354-E est un composant d'ingénierie de précision conçu pour les transmissions de couple extrêmes sur empreintes multi-dents XZN (Triple Square). Le corps de la douille est forgé à froid en alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V), garantissant une intégrité structurelle face aux contraintes de torsion longitudinales, tandis que l'embout inséré est usiné en acier spécial S2 (Silicium-Manganèse-Molybdène) avec une dureté Rockwell atteignant 58-62 HRC.
Ce modèle de 110 mm de longueur totale permet un accès optimal aux zones de travail restreintes, typiques des composants de transmission et de culasse dans l'industrie automobile (VAG, BMW, Mercedes). Le traitement de surface combine un chromage satiné mat sur le corps pour une résistance accrue à l'oxydation selon la norme EN ISO 9227, et un brunissage chimique sur l'embout pour prévenir l'écaillage du revêtement sous forte charge.
La tolérance d'usinage sur le profil M12 est strictement conforme à la norme DIN 2324, assurant un contact surfacique total avec la vis pour éliminer l'effet de matage et les risques de ripage. L'entraînement 1/2" est doté d'une gorge de verrouillage à bille interne pour un maintien sécurisé sur les cliquets et barres de force de standard industriel.
KS TOOLS 911.1354-E Douille Tournevis XZN M12 - 1/2" - L.110mm - Chrome-Vanadium
Un outil de grade industriel indispensable pour les interventions mécaniques lourdes. Sa conception en deux parties (corps Cr-V et embout S2) offre une résilience élastique supérieure aux douilles monoblocs. Recommandé pour les motoristes et techniciens de maintenance PL exigeant une précision de centrage absolue.
La douille tournevis KS TOOLS 911.1354-E est un composant d'ingénierie de précision conçu pour les transmissions de couple extrêmes sur empreintes multi-dents XZN (Triple Square). Le corps de la douille est forgé à froid en alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V), garantissant une intégrité structure...
Points forts
- Dureté de l'embout (60 HRC) supérieure aux standards d'entrée de gamme (52-54 HRC)
- Conception 'Longue' (110mm) idéale pour les vis de culasse inaccessibles
- Tolérance dimensionnelle micrométrique réduisant l'usure prématurée des têtes de vis
- Traitement de surface bi-matière empêchant la corrosion galvanique
- Moletage périphérique pour une préhension optimale lors de l'approche manuelle
Points faibles
- Non compatible avec l'outillage pneumatique à chocs (utiliser la gamme 'Impact')
- Poids supérieur aux versions courtes de 55mm, modifiant le centre de gravité de l'outil