
Le KS TOOLS 515.1950 est un instrument de mesure et de mise en pression pneumatique conçu pour les environnements de maintenance intensive (MRO). Son corps est injecté en polymère technique haute résistance, offrant une neutralité thermique et une résistance accrue aux hydrocarbures par rapport aux corps en aluminium coulés sous pression. L'appareil intègre un mécanisme de distribution à gâchette progressive permettant un dosage précis du débit d'air entrant, conforme aux exigences de la norme ISO 1217 pour le traitement de l'air comprimé.
Le système de mesure repose sur un manomètre à tube de Bourdon de classe de précision 2.5, protégé par une gaine en caoutchouc nitrile (NBR) absorbant les chocs mécaniques et les vibrations. L'affichage dual bar/psi permet une lecture instantanée jusqu'à 11 bars avec une résolution de 0,1 bar, garantissant une conformité aux tolérances de pression constructeur pour les véhicules légers et utilitaires. La soupape de décharge latérale, actionnable par bouton-poussoir, permet un ajustement micrométrique de la pression par purge contrôlée.
Le raccordement s'effectue via un filetage 1/4" NPT, standard industriel pour une intégration directe sur les réseaux d'air comprimé filtré et lubrifié. Le flexible de 400 mm est constitué d'un élastomère renforcé par une tresse textile haute ténacité, supportant des pressions de service bien supérieures au maximum du manomètre, évitant tout risque d'éclatement. L'embout de valve à clipser assure une étanchéité pneumatique parfaite, réduisant les pertes de charge lors des cycles de gonflage.

Le KS TOOLS 515.1950 se positionne comme un excellent outil de maintenance d'atelier, offrant une robustesse mécanique supérieure grâce à son corps composite. Bien qu'il ne soit pas destiné au contrôle réglementaire en centre technique, il surpasse les standards d'entrée de gamme par sa précision de classe 2.5. Recommandé pour les mécaniciens de maintenance industrielle et les ateliers de réparation automobile.
Le KS TOOLS 515.1950 est un instrument de mesure et de mise en pression pneumatique conçu pour les environnements de maintenance intensive (MRO). Son corps est injecté en polymère technique haute résistance, offrant une neutralité thermique et une résistance accrue aux hydrocarbures par rapport aux ...