
Le cardan universel à chocs KS TOOLS 515.1801 est un organe de transmission de force de grade industriel, spécifiquement dimensionné pour les applications de maintenance lourde (PL, TP, Industrie). Forgé à partir d'un alliage d'acier Chrome-Molybdène (Cr-Mo) de haute pureté, il subit un traitement thermique de trempe intégrale lui conférant une résilience structurelle supérieure face aux cycles de chocs répétés, contrairement aux modèles standard en Cr-V qui risqueraient une rupture fragile.
L'architecture interne repose sur un système à pivot articulé à ressort, garantissant un maintien angulaire constant et facilitant l'approche sur des fixations déportées. La liaison mécanique respecte les tolérances géométriques de la norme DIN 3121 / ISO 1174, assurant un transfert de couple optimal sans déperdition d'énergie cinétique. La finition par phosphatation noire offre une protection chimique contre l'oxydation et réduit les risques de grippage moléculaire lors des rotations à haute fréquence.
Sur le plan de la sécurité, ce cardan intègre un perçage transversal pour goupille de sécurité et une gorge pour joint torique, dispositifs impératifs pour l'utilisation sur clés à chocs pneumatiques ou électriques de forte puissance (couple supérieur à 2500 N·m). Sa longueur totale de 130 mm permet un débattement angulaire maximal tout en conservant une rigidité torsionnelle élevée, minimisant l'effet de torsion parasite lors du desserrage de vis fortement corrodées.

Le KS TOOLS 515.1801 est un standard incontournable pour les ateliers de maintenance poids lourds et ferroviaires. Il surpasse les solutions d'entrée de gamme par sa composition chimique en Cr-Mo, indispensable pour absorber les ondes de choc sans fissuration. Recommandé pour les professionnels exigeant une fiabilité totale sur des interventions à couple critique.
Le cardan universel à chocs KS TOOLS 515.1801 est un organe de transmission de force de grade industriel, spécifiquement dimensionné pour les applications de maintenance lourde (PL, TP, Industrie). Forgé à partir d'un alliage d'acier Chrome-Molybdène (Cr-Mo) de haute pureté, il subit un traitement t...