
Le KS Tools 159.1028 est un instrument de vissage de précision conçu pour les transferts de couple élevés en milieu industriel. La lame de 200 mm est forgée dans un alliage d'acier au Chrome-Vanadium (31CrV3), ayant subi un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté superficielle de 58-60 HRC, garantissant une résistance exceptionnelle à la torsion et à l'usure des flancs de l'empreinte Phillips.
L'architecture de l'outil intègre un entraînement hexagonal (six pans) à la base de la lame, permettant l'utilisation d'une clé plate ou polygonale pour démultiplier le couple de desserrage sur les assemblages grippés, dépassant les capacités de préhension manuelle standard. La finition de la lame combine un chromage satiné haute densité (protection anticorrosion selon EN ISO 9227) et une pointe brunie (phosphatée). Ce traitement chimique de la pointe assure une stabilité dimensionnelle de l'empreinte PH2 avec des tolérances inférieures à 0.05mm, évitant l'effet de 'cam-out' (glissement).
Le manche ERGOTORQUEplus est une structure bi-composant injectée : un noyau rigide en polypropylène pour la transmission de force et un revêtement en élastomère thermoplastique (TPE) pour l'adhérence. Cette conception réduit la fatigue neuromusculaire lors de cycles de vissage répétitifs en optimisant la surface de contact paume-outil. Enfin, la présence d'un œillet de suspension permet l'intégration dans les systèmes de gestion d'outillage (Shadow boarding) conformes aux standards 5S.

Le KS Tools 159.1028 se positionne comme un standard industriel robuste, surpassant les gammes grand public par sa dureté HRC contrôlée et son assistance hexagonale. C'est l'outil de choix pour la maintenance mécanique lourde et l'automobile. Un investissement durable pour les professionnels exigeant une transmission de couple sans déformation de l'empreinte.
Le KS Tools 159.1028 est un instrument de vissage de précision conçu pour les transferts de couple élevés en milieu industriel. La lame de 200 mm est forgée dans un alliage d'acier au Chrome-Vanadium (31CrV3), ayant subi un traitement thermique par induction pour atteindre une dureté superficielle d...