KS TOOLS 150.9295 Cloche Filtre à Huile Ø108mm - 15 Pans - Entraînement 1/2"
Description
La cloche de démontage KS TOOLS 150.9295 est un outillage de précision conçu pour les interventions sur véhicules lourds et utilitaires exigeant un respect strict des couples de serrage constructeurs. Fabriquée par emboutissage à froid d'un alliage d'acier à haute teneur en carbone, elle présente une structure monobloc garantissant une rigidité torsionnelle supérieure aux modèles standards en aluminium injecté.
Son profil interne à 15 pans est usiné avec une tolérance dimensionnelle de ±0.05 mm, assurant une répartition homogène des forces sur la périphérie du boîtier de filtre. Cette conception prévient l'écrasement de la cartouche et le glissement, même sous des couples de desserrage élevés (jusqu'à 120 N·m). La finition par phosphatation noire offre une protection chimique anticorrosion supérieure, conforme aux exigences de la norme DIN 50938, idéale en environnement exposé aux hydrocarbures.
L'entraînement est assuré par un carré femelle de 12,5 mm (1/2") conforme aux normes DIN 3120 / ISO 1174, doté d'une gorge de verrouillage pour bille de sécurité. Cette cloche permet l'utilisation de clés dynamométriques pour un serrage au couple précis, évitant ainsi la rupture des joints d'étanchéité ou le filetage foiré des supports de filtre.
KS TOOLS 150.9295 Cloche Filtre à Huile Ø108mm - 15 Pans - Entraînement 1/2"
Un outil de grade industriel indispensable pour les flottes PL et utilitaires. Bien que la note utilisateur soit pénalisée par une méconnaissance de l'affectation véhicule, sa construction en acier phosphaté surpasse les standards OEM en termes de durabilité. Recommandé pour les ateliers mécaniques exigeant une conformité stricte aux procédures ISO de maintenance moteur.
La cloche de démontage KS TOOLS 150.9295 est un outillage de précision conçu pour les interventions sur véhicules lourds et utilitaires exigeant un respect strict des couples de serrage constructeurs. Fabriquée par emboutissage à froid d'un alliage d'acier à haute teneur en carbone, elle présente un...
Points forts
- Tolérance dimensionnelle ISO Classe 7 garantissant un ajustement sans jeu
- Résistance thermique accrue pour interventions sur moteurs à température de fonctionnement
- Compatibilité totale avec les rallonges et cliquets standards 1/2"
- Profil 15 pans spécifiquement étudié pour les filtres Poids Lourds (Volvo, Iveco, Renault)
- Traitement de surface résistant aux solvants et nettoyants freins
Points faibles
- Poids de 580g supérieur aux versions aluminium, augmentant la fatigue en usage intensif
- Sensible aux chocs directs pouvant altérer la géométrie du profil 15 pans