
Le coffret KS Tools 150.2250 constitue une solution d'ingénierie de pointe pour le remplacement des roulements de moyeu directement sur le véhicule. Fabriqué en acier spécifique allié au Chrome-Molybdène (Cr-Mo), cet outillage subit un traitement thermique de durcissement par induction pour atteindre une résilience structurelle optimale sous des charges axiales extrêmes. La vis de force de 300 mm, dotée d'un filetage trapézoïdal à pas fin, permet de convertir un couple de serrage de 200 N·m en une force de poussée linéaire constante de 60 kN (6 tonnes).
Contrairement aux méthodes conventionnelles nécessitant l'utilisation d'une presse hydraulique d'atelier, ce système élimine la nécessité de démonter la fusée d'essieu ou le triangle de suspension, évitant ainsi la dérive des angles de géométrie (carrossage/parallélisme) et réduisant le temps d'intervention de 40%. Les bagues de pression et les douilles de réception présentent des tolérances dimensionnelles ISO 2768-m, garantissant un alignement coaxial parfait lors de l'extraction et de l'insertion.
Le kit intègre des roulements à billes de butée haute performance sur la vis de force pour minimiser le coefficient de friction sous charge, prévenant ainsi le grippage thermique et l'usure prématurée des filets. La finition par phosphatation noire offre une protection supérieure contre l'oxydation et une résistance accrue aux agents chimiques présents en milieu atelier (liquide de frein, hydrocarbures).

Le KS Tools 150.2250 est l'étalon technique pour l'extraction mécanique de roulements de roue. Il surpasse les kits génériques par sa capacité de charge réelle de 6 tonnes et sa précision d'usinage. Recommandé pour les ateliers mécaniques exigeant un rendement élevé et une fiabilité structurelle sur des interventions répétitives.
Le coffret KS Tools 150.2250 constitue une solution d'ingénierie de pointe pour le remplacement des roulements de moyeu directement sur le véhicule. Fabriqué en acier spécifique allié au Chrome-Molybdène (Cr-Mo), cet outillage subit un traitement thermique de durcissement par induction pour atteindr...