KS TOOLS 150.2029 Démonte-obus Dynamométrique 0,25 N·m - Valve VG5
Description
Le KS TOOLS 150.2029 est un instrument de métrologie de vissage spécifiquement conçu pour l'insertion des mécanismes d'obus de valves de type VG5 (valves courtes et longues). Fabriqué à partir d'un alliage d'acier à haute limite élastique, il intègre un mécanisme de débrayage à ressort taré garantissant un couple de serrage constant de 0,25 N·m. Cette précision est cruciale pour respecter les préconisations des manufacturiers de pneumatiques et les normes de sécurité liées aux systèmes TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).
Contrairement aux démonte-obus standards, cet outil élimine le risque de fluage du caoutchouc du joint d'étanchéité et la plastification des filets du corps de valve. Le corps de l'outil reçoit un traitement de surface par chromage satiné conforme aux exigences de résistance à la corrosion de la norme ISO 9227, assurant une longévité accrue en milieu d'atelier exposé aux hydrocarbures.
L'ergonomie est assurée par une poignée mono-composant en polymère haute densité, offrant une résistance aux chocs et une isolation thermique. Le déclenchement est dit 'sensitif et sonore' : une fois le couple de 0,25 N·m atteint, le mécanisme débraye mécaniquement, rendant impossible tout serrage excessif, même sous une contrainte manuelle continue.
KS TOOLS 150.2029 Démonte-obus Dynamométrique 0,25 N·m - Valve VG5
Le KS TOOLS 150.2029 s'impose comme l'étalon technique pour le montage des obus de valves en milieu professionnel. Son rapport qualité/prix à 24.87€ est largement rentabilisé par l'élimination des casses de filetages sur les capteurs TPMS onéreux. Recommandé pour les techniciens pneumatiques et ateliers de maintenance flotte.
Le KS TOOLS 150.2029 est un instrument de métrologie de vissage spécifiquement conçu pour l'insertion des mécanismes d'obus de valves de type VG5 (valves courtes et longues). Fabriqué à partir d'un alliage d'acier à haute limite élastique, il intègre un mécanisme de débrayage à ressort taré garantis...
Points forts
- Précision de 0,25 N·m garantissant l'intégrité des filetages en laiton
- Débrayage mécanique instantané évitant l'erreur humaine
- Conception robuste en acier allié pour usage intensif en centre pneumatique
- Manche résistant aux agents chimiques et solvants courants
- Réduction drastique des retours SAV pour fuites de valves
Points faibles
- Couple fixe non réglable (dédié exclusivement aux obus de valves)
- Absence de certificat de calibrage individuel numéroté en série