KS TOOLS 140.2241 Couteau de Vitrier Manuel Alu - Lame 25mm - Poignée Flexible
Description
Le KS TOOLS 140.2241 est un instrument de précision destiné au dépose de vitrages collés, répondant aux exigences de l'industrie automobile et de la carrosserie lourde. Sa structure monobloc en alliage d'aluminium injecté garantit un rapport poids/rigidité optimal, limitant la fatigue structurelle lors des phases de traction mécanique. Contrairement aux standards d'entrée de gamme, ce modèle intègre une poignée ergonomique flexible permettant une transmission de force axiale constante, même dans les zones à dégagement restreint (montants A et pavillons).
La lame de 25 mm est usinée en acier à haute teneur en carbone, offrant une dureté superficielle élevée pour maintenir un tranchant durable face aux mastics polyuréthanes (PU) haute performance. Le système de fixation par vis assure une stabilité latérale sans jeu fonctionnel, garantissant une coupe nette et évitant les dommages sur les feuillures de carrosserie. Ce couteau est conforme aux pratiques de maintenance préconisées dans les manuels d'atelier constructeurs pour le remplacement des pare-brises structurels.
L'outil se distingue par sa polyvalence 2-en-1 : il peut être utilisé comme grattoir de précision pour l'arasage des résidus de colle après dépose, une étape cruciale pour garantir l'adhérence du nouveau cordon selon la norme ISO 21171. Sa finition par anodisation naturelle assure une protection anticorrosion supérieure, même en milieu d'atelier exposé aux solvants et activateurs chimiques.
KS TOOLS 140.2241 Couteau de Vitrier Manuel Alu - Lame 25mm - Poignée Flexible
Le KS TOOLS 140.2241 s'impose comme un standard technique pour les techniciens vitrage et carrossiers. Il offre une précision de guidage nettement supérieure aux couteaux à manche rigide grâce à sa flexibilité structurelle. Un investissement indispensable pour garantir une dépose conforme aux temps barémés constructeurs.
Le KS TOOLS 140.2241 est un instrument de précision destiné au dépose de vitrages collés, répondant aux exigences de l'industrie automobile et de la carrosserie lourde. Sa structure monobloc en alliage d'aluminium injecté garantit un rapport poids/rigidité optimal, limitant la fatigue structurelle l...
Points forts
- Structure en aluminium offrant une résistance à la traction supérieure aux modèles polymères
- Ergonomie flexible permettant un angle de travail variable de 0° à 30°
- Polyvalence technique : extraction de vitrage et grattage de finition
- Système de changement de lame rapide réduisant les temps morts (Downtime)
- Finition de surface non-marquante pour les surfaces peintes adjacentes
Points faibles
- Non isolé électriquement (absence de certification VDE 1000V)
- Nécessite un affûtage ou remplacement régulier de la lame pour maintenir l'efficacité sur PU sec