
Le kit de vidange FACOM D.48-KITPG constitue la référence industrielle pour les opérations de maintenance moteur sur véhicules légers et utilitaires. Au cœur du système, la clé articulée D.48 dispose d'une architecture bi-positionnelle : une configuration 90° 'High-Torque' pour le déblocage des bouchons grippés (couple résistant optimisé) et une position 180° 'Speed-Driver' pour la dépose rapide. Les composants sont forgés en acier Chrome-Vanadium (Cr-V), ayant subi un traitement thermique par trempe sélective garantissant une dureté de 58-62 HRC, surpassant les exigences de la norme ISO 2725-1.
L'innovation majeure réside dans l'intégration d'aimants néodyme haute rémanence au sein des 15 embouts. Ce dispositif prévient la chute des bouchons de vidange dans le bac de récupération, évitant ainsi toute contamination par contact direct avec les huiles usagées à haute température (jusqu'à 150°C). Les empreintes (Carré, 6 pans, Torx T45) sont usinées avec une tolérance dimensionnelle stricte de ± 0.02mm, minimisant le jeu fonctionnel et préservant l'intégrité des têtes de vis selon les standards DIN 3120.
Le support de travail universel est conçu en polymère technique haute densité, résistant aux hydrocarbures et aux solvants industriels. Sa géométrie permet une fixation par emboîtement sur les bras télescopiques des récupérateurs d'huile standards, optimisant l'ergonomie du poste de travail (Lean Management). La finition chromée satinée des outils assure une protection anticorrosion supérieure conforme aux tests de brouillard salin EN ISO 9227.

Le kit FACOM D.48-KITPG est l'investissement rationnel pour les ateliers de mécanique exigeant productivité et propreté. Sa construction robuste en Cr-V et son système magnétique surpassent les alternatives génériques en termes de longévité et de confort d'utilisation. Recommandé pour les techniciens de maintenance en concessions et centres auto à fort flux.
Le kit de vidange FACOM D.48-KITPG constitue la référence industrielle pour les opérations de maintenance moteur sur véhicules légers et utilitaires. Au cœur du système, la clé articulée D.48 dispose d'une architecture bi-positionnelle : une configuration 90° 'High-Torque' pour le déblocage des bouc...