Kit Soupapes Admission/Échappement GY6 150cc - Acier 21-4N/SUH3 - Moteur 157QMJ
Description
Ce kit de distribution thermique est conçu pour les motorisations thermiques de type GY6 150cc (codes moteurs 157QMJ et 157QMI). La soupape d'admission est forgée en acier allié haute résistance, tandis que la soupape d'échappement utilise un alliage austénitique 21-4N (DIN 1.4871), offrant une résistance exceptionnelle au fluage et à la corrosion gazeuse jusqu'à 850°C. Les tiges subissent une rectification cylindrique de précision avec une tolérance de battement inférieure à 0.015 mm, garantissant un guidage fluide et une usure réduite des guides de soupapes en bronze ou fonte.
Le processus de fabrication inclut un traitement de nitruration liquide (QPQ) qui augmente la dureté superficielle à plus de 50 HRC, réduisant drastiquement le coefficient de friction. Les sièges de soupapes présentent un angle de portée rectifié à 45° avec une finition miroir pour assurer une compression maximale dès le premier cycle moteur. Comparativement aux standards OEM de base, ce kit dépasse les exigences de la norme ISO 9001:2015 en matière de stabilité dimensionnelle sous contrainte thermique cyclique.
Kit Soupapes Admission/Échappement GY6 150cc - Acier 21-4N/SUH3 - Moteur 157QMJ
Un kit de rechange de qualité industrielle qui surpasse les composants d'origine en termes de longévité thermique. Idéal pour les reconditionnements moteurs professionnels exigeant une fiabilité accrue sur le long terme. Recommandé pour les ateliers de rectification et de maintenance de flottes de scooters 150cc.
Ce kit de distribution thermique est conçu pour les motorisations thermiques de type GY6 150cc (codes moteurs 157QMJ et 157QMI). La soupape d'admission est forgée en acier allié haute résistance, tandis que la soupape d'échappement utilise un alliage austénitique 21-4N (DIN 1.4871), offrant une rési...
Points forts
- Composition métallurgique supérieure (21-4N) par rapport aux soupapes en acier carbone standard
- Stabilité dimensionnelle garantie sous hautes charges thermiques (testée à 900°C)
- Finition de tige par polissage électrolytique limitant l'usure des joints de queue de soupape
- Conformité aux spécifications dimensionnelles d'origine (OEM) pour un remplacement 'Drop-in'
- Excellente conductivité thermique permettant une dissipation rapide vers la culasse
Points faibles
- Nécessite impérativement un rodage à la pâte fine (grain 400+) pour une étanchéité parfaite
- Non compatible avec les versions GY6 125cc (152QMI) en raison de la longueur de tige spécifique