Kit Calage Distribution Renault/Volvo/Opel + Clé Dynamométrique 1/2" 20-200 Nm
Description
Ce pack de maintenance moteur de grade industriel combine un coffret de calage multi-soupapes de 19 pièces et une clé dynamométrique de haute précision. Les piges de calage et les outils de blocage d'arbres à cames sont usinés en acier au carbone S45C et en acier Chrome-Vanadium (Cr-V), garantissant une dureté de 45-50 HRC après traitement thermique. Ce kit couvre une plage exhaustive de motorisations Essence (1.2 à 2.5 16V) et Diesel (1.9 à 2.8), incluant les codes moteurs critiques N7Q, K4M, F4R, et F9Q.
La clé dynamométrique 1/2" (12.7 mm) intégrée dispose d'un mécanisme à déclenchement automatique avec une plage de couple de 20 à 200 N·m. Elle répond aux exigences de la norme ISO 6789 avec une tolérance de précision de ±4%. Sa structure en acier allié forgé bénéficie d'une finition chrome satiné micro-billé pour une résistance accrue à l'oxydation selon EN ISO 9227. Avec une longueur de 545 mm, elle offre un bras de levier optimal pour les serrages de culasse et de moyeux (M17/19).
Contrairement aux outillages standards, ce kit propose des piges de calage avec un revêtement par phosphatation noire, offrant une protection supérieure contre l'abrasion et les fluides hydrauliques. Les tolérances dimensionnelles des outils de blocage sont maintenues à ±0.02 mm, assurant un positionnement rigoureux du point mort haut (PMH) et évitant tout décalage angulaire lors du remplacement de la courroie de distribution.
Kit Calage Distribution Renault/Volvo/Opel + Clé Dynamométrique 1/2" 20-200 Nm
Un ensemble indispensable pour le mécanicien motoriste exigeant un calage rigoureux et un serrage au couple certifié. Ce kit surpasse les entrées de gamme par la qualité de ses alliages et sa conformité aux normes ISO. Recommandé pour les ateliers de maintenance intensive et les spécialistes de la distribution.
Ce pack de maintenance moteur de grade industriel combine un coffret de calage multi-soupapes de 19 pièces et une clé dynamométrique de haute précision. Les piges de calage et les outils de blocage d'arbres à cames sont usinés en acier au carbone S45C et en acier Chrome-Vanadium (Cr-V), garantissant...
Points forts
- Précision de serrage certifiée ISO 6789 pour composants critiques (culasse, distribution)
- Polyvalence exceptionnelle couvrant 90% du parc moteur Renault/Volvo des années 1998-2015
- Acier allié à haute limite élastique évitant la déformation des piges sous contrainte
- Bras de levier de 545 mm optimisé pour les serrages de roues et paliers de vilebrequin
- Résistance chimique aux hydrocarbures et solvants d'atelier (HRC 45-50)
- Double échelle de lecture N·m et M-Kgs gravée au laser
Points faibles
- Poids total de l'ensemble (environ 4.5 kg) nécessitant un transport sécurisé
- Mécanisme de clé à 24 dents nécessitant un angle de reprise de 15°, moins adapté aux espaces ultra-exigus