Kit Calage Distribution BMW N40/N45/N45T - Alignement VANOS - Acier S45C

Ce kit de calage moteur haute précision est spécifiquement conçu pour les motorisations BMW 1.6 essence de type N40, N45 et N45T. Fabriqué en acier au carbone structurel S45C, chaque composant subit un traitement thermique de durcissement superficiel par induction pour atteindre une dureté de 38-42 HRC, garantissant une résistance optimale aux contraintes de torsion lors du blocage des arbres à cames.

L'ensemble permet un calage rigoureux de la distribution et l'alignement millimétré des unités VANOS (admission et échappement). Contrairement aux outillages standards, les plaques de réglage (équivalents OEM 117 251 et 117 252) présentent des tolérances d'usinage ISO 2768-m, assurant un positionnement sans jeu fonctionnel parasite, critique pour éviter les décalages de phase moteur post-intervention.

Le kit inclut l'outil de pré-charge du tendeur de chaîne (OEM 119 340), indispensable pour simuler la pression hydraulique et garantir une tension nominale de 0.6 N·m lors de la phase de réglage. La protection contre l'oxydation est assurée par une finition phosphatée noire au manganèse, offrant une résistance supérieure aux agents chimiques et aux huiles moteur acides (pH < 4).

L'ergonomie est optimisée pour une utilisation intensive en atelier (Grade Industriel). Les piges de blocage du volant moteur (OEM 119 190) sont rectifiées avec une tolérance de diamètre de -0.01/-0.03mm pour un verrouillage parfait au PMH (Point Mort Haut) sans risque de cisaillement sous charge statique.