
Le lubrifiant Selenia Abarth 5W-40 est une formulation de pointe spécifiquement développée pour répondre aux exigences tribologiques des motorisations Abarth équipées du système de distribution électro-hydraulique MultiAir. Contrairement aux huiles standards, sa structure moléculaire est conçue pour maintenir une viscosité stable sous des pressions de cisaillement élevées, garantissant l'actionnement précis des soupapes d'admission.
Sa composition intègre des polymères à haute stabilité viscosimétrique qui minimisent la dégradation thermique, même lors de sollicitations prolongées à haute température (Point d'éclair >200°C). Le package d'additifs détergents et dispersants de dernière génération assure une propreté optimale des conduits de lubrification critiques, prévenant la formation de dépôts carbonés et de boues acides qui pourraient obstruer les micro-actionneurs du système MultiAir.
Sur le plan de la protection mécanique, cette huile présente un film lubrifiant d'une résistance exceptionnelle, réduisant le coefficient de friction entre les composants mobiles. Les tests d'usure montrent une protection accrue des paliers de turbocompresseur et des cames, surpassant les exigences de la norme ACEA C3. Elle favorise un démarrage à froid optimal grâce à une fluidité contrôlée à basse température, limitant l'usure hydrodynamique lors des phases critiques de montée en pression.
Homologuée par Abarth pour les intervalles de vidange étendus, elle assure une stabilité chimique constante entre deux maintenances, préservant l'intégrité des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement grâce à sa formulation Mid-SAPS (teneur limitée en cendres sulfatées, phosphore et soufre).
Dans l'univers de la mécanique de précision, le choix du lubrifiant n'est plus une simple question d'entretien, c'est une décision stratégique pour la survie du moteur. L'huile Selenia Abarth 5W-40, développée en collaboration par Petronas et les ingénieurs de la marque au scorpion, se positionne en 2026 comme le fluide vital indispensable pour les motorisations haute performance. Conçue spécifiquement pour répondre aux défis posés par la technologie MultiAir, cette huile 100% synthétique promet une protection là où les lubrifiants standards capitulent.
Avec une note solide de 4.7/5 basée sur 23 avis d'utilisateurs et de professionnels, ce produit s'est imposé sur le marché comme une référence de confiance malgré un positionnement tarifaire premium de 55,90€ pour le bidon de 2 litres.
Le système MultiAir repose sur une distribution électro-hydraulique complexe où l'huile moteur sert de fluide de commande pour l'ouverture des soupapes. Une viscosité instable ou la présence de micro-dépôts peut entraîner des ratés d'allumage ou une perte de puissance immédiate. La Selenia Abarth 5W-40 intègre des polymères à haute stabilité viscosimétrique qui garantissent que l'huile conserve ses propriétés, même sous des pressions de cisaillement extrêmes.
Sa formulation Mid-SAPS est un autre atout majeur en 2026. En limitant les teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre, elle protège activement les catalyseurs trois voies et les systèmes de post-traitement, tout en offrant un point d'éclair supérieur à 200°C. Cela signifie qu'en usage intensif, sur circuit ou en conduite sportive prolongée, le film d'huile ne se rompt pas, protégeant ainsi les paliers de turbocompresseur soumis à des températures critiques.
Côté inconvénients, on notera un coût au litre nettement supérieur à la moyenne des huiles 5W-40 du marché. De plus, sa spécificité technique est telle qu'elle est strictement réservée aux moteurs exigeant cette norme précise, limitant sa polyvalence pour un atelier gérant un parc automobile multi-marques hétérogène.
L'huile Selenia Abarth 5W-40 s'adresse à deux profils distincts en 2026 :
La Selenia Abarth 5W-40 n'est pas une huile générique ; c'est un composant mécanique à part entière. Bien que son prix puisse freiner au premier abord, l'économie réalisée sur l'absence de pannes du système de distribution et la préservation du turbo justifie largement l'investissement. En 2026, avec des moteurs de plus en plus poussés et compacts, utiliser un lubrifiant homologué n'est plus une option mais une nécessité.
Note de la rédaction : 18/20
Un produit d'exception, techniquement irréprochable, qui reste la référence absolue pour le groupe FCA malgré un tarif élitiste.

Le lubrifiant Selenia Abarth 5W-40 s'impose comme la référence technique incontournable pour la maintenance des moteurs hautes performances du groupe FCA. Ses propriétés de résistance au cisaillement et sa compatibilité MultiAir en font un produit premium, indispensable pour garantir la longévité des composants sous haute charge thermique. Un investissement justifié pour tout professionnel de la mécanique cherchant à respecter les tolérances constructeur les plus fines.
Le lubrifiant Selenia Abarth 5W-40 est une formulation de pointe spécifiquement développée pour répondre aux exigences tribologiques des motorisations Abarth équipées du système de distribution électro-hydraulique MultiAir. Contrairement aux huiles standards, sa structure moléculaire est conçue pour...