Huile Motrio Premium P 5W30 ACEA C2 - Homologation PSA B71 2290 - 5L
Description
L'huile Motrio Premium P 5W30 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée, spécifiquement formulé pour répondre aux exigences tribologiques des motorisations modernes équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Sa formulation Low SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre) garantit une longévité accrue des filtres à particules (FAP) en limitant l'encrassement par colmatage minéral, conformément à la norme ACEA C2.
Sur le plan rhéologique, ce lubrifiant présente une viscosité HTHS (High Temperature High Shear) optimisée entre 2.9 et 3.5 mPa.s, permettant une réduction significative des pertes par pompage et des frottements hydrodynamiques. Ce gain de friction se traduit par une économie de carburant mesurable (Fuel Economy) et une réduction des émissions de CO2, surpassant les standards de base du marché pour les moteurs à injection directe haute pression (HDI, JTD).
La stabilité thermique du produit est assurée par une base synthétique à haut indice de viscosité (VI), maintenant un film d'huile résistant même sous des contraintes de cisaillement extrêmes. Elle offre une protection critique lors des phases de démarrage à froid, où l'usure moteur est la plus élevée, grâce à une pompabilité optimale à basse température. Sa résistance à l'oxydation permet d'atteindre des intervalles de vidange étendus sans dégradation de la structure moléculaire de l'huile.
Huile Motrio Premium P 5W30 ACEA C2 - Homologation PSA B71 2290 - 5L
La Motrio Premium P 5W30 est l'alternative technique de premier choix à l'huile Total Quartz Ineo ECS. Elle offre un rapport performance/prix supérieur pour les flottes de véhicules PSA, tout en garantissant une protection optimale des systèmes antipollution. Recommandée pour les ateliers de maintenance exigeant une certification constructeur précise.
L'huile Motrio Premium P 5W30 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée, spécifiquement formulé pour répondre aux exigences tribologiques des motorisations modernes équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Sa formulation Low SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, ...
Points forts
- Conformité stricte PSA B71 2290 garantissant le maintien de la garantie constructeur
- Réduction de 2.5% de la consommation de carburant par rapport à une huile de référence 15W-40
- Protection anti-usure supérieure des paliers de turbocompresseurs tournant à plus de 200 000 tr/min
- Stabilité au cisaillement (Shear Stability) maintenant le grade 30 sur tout l'intervalle de maintenance
- Excellente détergence et dispersivité empêchant la formation de boues noires (Sludge)
Points faibles
- Non compatible avec les moteurs exigeant une norme ACEA C3 (HTHS plus élevé requis)
- Usage restreint aux véhicules légers et utilitaires (non adapté aux poids lourds)