
L'ELF Evolution 700 ST 10W-40 est un lubrifiant de technologie semi-synthétique de grade SAE 10W-40, spécifiquement formulé pour répondre aux exigences thermodynamiques des moteurs à injection directe et indirecte. Sa formulation intègre une base combinée de stocks minéraux hautement raffinés et de composants synthétiques, garantissant une stabilité de viscosité HTHS (High Temperature High Shear) supérieure aux standards conventionnels. Ce lubrifiant est conçu pour maintenir un film d'huile hydrodynamique constant, même sous des contraintes de charge élevées, réduisant ainsi l'usure par frottement au niveau des paliers et de la segmentation.
Le package d'additifs détergents et dispersants de pointe assure une propreté moteur optimale en limitant la formation de dépôts carbonés et de boues froides (Black Sludge). La conformité à la norme ACEA A3/B4 garantit une résistance accrue à l'oxydation et une protection prolongée contre l'épaississement de l'huile, permettant d'atteindre les intervalles de vidange étendus préconisés par les constructeurs (OEM). Le point d'écoulement bas facilite les démarrages à froid, réduisant l'usure de phase critique par une lubrification quasi instantanée des organes mobiles supérieurs.
Sur le plan technique, cette huile se distingue par un indice de viscosité (VI) élevé, minimisant les variations de fluidité entre -25°C et +150°C. Elle répond aux homologations rigoureuses des motoristes européens, notamment Volkswagen (VW 501.01 / 505.00) et Mercedes-Benz (MB-Approval 229.1), certifiant sa compatibilité avec les matériaux d'étanchéité et sa résistance au cisaillement mécanique permanent.

L'ELF Evolution 700 ST 10W-40 est la référence technique pour les parcs moteurs mixtes de génération intermédiaire. Elle surpasse les huiles minérales standards par sa résistance à l'oxydation et s'impose comme le choix rationnel pour les professionnels de la maintenance automobile recherchant un lubrifiant certifié OEM à coût maîtrisé.
L'ELF Evolution 700 ST 10W-40 est un lubrifiant de technologie semi-synthétique de grade SAE 10W-40, spécifiquement formulé pour répondre aux exigences thermodynamiques des moteurs à injection directe et indirecte. Sa formulation intègre une base combinée de stocks minéraux hautement raffinés et de ...