Huile de Fourche Liqui Moly Racing Fork Oil 5W Light - Synthétique - 5L
Description
La Liqui Moly Racing Fork Oil 5W Light est un lubrifiant de haute technologie formulé à partir de bases synthétiques de pureté supérieure, conçu spécifiquement pour les systèmes de suspension à cartouche et inversés. Sa formulation intègre des additifs de pointe assurant une stabilité au cisaillement exceptionnelle, dépassant les exigences de la norme DIN 51524. Contrairement aux huiles minérales standards, ce fluide maintient une viscosité cinématique constante de 18,0 mm²/s à 40°C, évitant le phénomène de 'fading' lors des sollicitations thermiques prolongées en compétition.
Le traitement de surface moléculaire actif offre une protection anti-usure (AW) et extrême-pression (EP) de haut niveau, réduisant drastiquement le coefficient de friction (stick-slip) entre les tubes plongeurs et les joints spi. La technologie Air Release intégrée permet une désaération ultra-rapide, empêchant la cavitation et garantissant une réponse hydraulique linéaire et prévisible à chaque cycle de compression/détente.
La compatibilité avec les élastomères de type NBR, FKM et EPDM est certifiée, prolongeant la durée de vie des joints et prévenant les fuites par durcissement prématuré. Ce fluide répond aux standards de performance des plus grands équipementiers (OEM) et surpasse les spécifications de la catégorie HLP selon DIN 51524-2.
Huile de Fourche Liqui Moly Racing Fork Oil 5W Light - Synthétique - 5L
Un fluide de référence pour les préparateurs suspensions et ateliers de compétition. Sa stabilité thermique et sa capacité de désaération le placent nettement au-dessus des standards OEM. Indispensable pour garantir la linéarité d'amortissement sur les fourches à cartouches fermées type Ohlins, Showa ou WP.
La Liqui Moly Racing Fork Oil 5W Light est un lubrifiant de haute technologie formulé à partir de bases synthétiques de pureté supérieure, conçu spécifiquement pour les systèmes de suspension à cartouche et inversés. Sa formulation intègre des additifs de pointe assurant une stabilité au cisaillemen...
Points forts
- Stabilité au cisaillement mécanique conforme aux exigences de compétition SBK/MX
- Protection exceptionnelle des joints spi grâce à des agents de gonflement contrôlés
- Propriétés anti-mousse (AF) ultra-performantes pour une hydraulique constante
- Excellente filtrabilité empêchant l'obstruction des clapets de laminage
- Point d'écoulement inférieur à -35°C (ISO 3016) pour une performance à froid immédiate
Points faibles
- Viscosité 5W spécifique : peut nécessiter un mélange pour les tarages hydrauliques lourds
- Coût au litre supérieur par rapport aux fluides semi-synthétiques conventionnels