Hazet 3888-11 Outil de Mise en Tension de Courroie - Acier Spécial - 0.38kg
Description
L'outil tendeur Hazet 3888-11 est un composant critique conçu pour le réglage micrométrique de la tension des courroies de distribution sur les architectures moteurs modernes. Forgé dans un acier spécial allié au Chrome-Vanadium, cet outil bénéficie d'un traitement thermique par induction garantissant une stabilité structurelle sous contrainte de torsion élevée. Sa géométrie spécifique permet d'atteindre les galets tendeurs dans des environnements moteurs à forte densité de composants, là où les outillages standards échouent par manque de dégagement.
La finition de surface par chromage mat multicouche (conforme à la norme DIN EN ISO 1456) offre une protection supérieure contre l'oxydation et une résistance accrue aux agents chimiques présents en atelier (hydrocarbures, liquides de refroidissement). Contrairement aux alternatives génériques, Hazet applique des tolérances dimensionnelles strictes de l'ordre de ±0.02 mm sur les points d'ancrage, minimisant le jeu fonctionnel et prévenant l'arrondi des empreintes sur les galets de tension.
Cet outil est indispensable pour respecter les préconisations constructeurs en matière de tension de pose, évitant ainsi les phénomènes de sifflement ou de rupture prématurée de la courroie. Sa masse nette de 380 grammes est optimisée pour offrir un bras de levier suffisant tout en conservant une sensibilité tactile nécessaire au ressenti de la tension mécanique lors de la phase de verrouillage du galet.
Hazet 3888-11 Outil de Mise en Tension de Courroie - Acier Spécial - 0.38kg
Le Hazet 3888-11 s'impose comme la référence technique pour les motoristes exigeants. Son usinage de précision surpasse les standards DIN conventionnels, offrant une répétabilité indispensable en milieu industriel. C'est l'investissement rationnel pour tout atelier cherchant à garantir une tension de distribution conforme aux données OEM.
L'outil tendeur Hazet 3888-11 est un composant critique conçu pour le réglage micrométrique de la tension des courroies de distribution sur les architectures moteurs modernes. Forgé dans un acier spécial allié au Chrome-Vanadium, cet outil bénéficie d'un traitement thermique par induction garantissa...
Points forts
- Alliage d'acier haute performance offrant une résilience élastique supérieure
- Revêtement de surface résistant à la corrosion saline selon EN ISO 9227
- Ergonomie spécifique permettant un accès aux zones exiguës (moteurs transversaux)
- Compatibilité étendue avec les motorisations du groupe VAG et PSA
- Stabilité thermique garantissant le maintien des cotes entre -20°C et +80°C
Points faibles
- Poids de 380g pouvant fatiguer lors d'interventions prolongées en position inconfortable
- Non isolé contre les arcs électriques (absence de certification VDE 1000V)