HAZET 2988-39 Bague Filetée de Calage Moteur - Acier Spécial Haute Résistance
Description
La bague filetée HAZET 2988-39 est un composant de métrologie et de calage critique conçu pour les interventions sur la cinématique moteur, notamment lors du remplacement de la courroie de distribution. Fabriquée à partir d'un acier au Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à froid, cette pièce subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle élevée tout en conservant une résilience structurelle face aux contraintes de cisaillement.
Contrairement aux solutions génériques, HAZET applique des tolérances dimensionnelles micrométriques (ISO 2768-m), assurant un alignement parfait sans jeu fonctionnel parasite, ce qui prévient toute dérive angulaire de l'arbre à cames ou du vilebrequin. Le filetage est rectifié avec précision pour limiter les frottements et garantir un vissage fluide, même sous des conditions de température résiduelle moteur.
Le traitement de surface par phosphatation au manganèse offre une protection supérieure contre l'oxydation et une résistance accrue aux agents chimiques présents en atelier (huiles de synthèse, solvants, hydrocarbures), surpassant les exigences de la norme DIN EN ISO 9227 relative aux essais de brouillard salin. Avec un taux de production interne de 75%, HAZET garantit une traçabilité totale des matériaux utilisés.
HAZET 2988-39 Bague Filetée de Calage Moteur - Acier Spécial Haute Résistance
La bague 2988-39 est l'étalon technique pour les motoristes exigeants. Son niveau de finition et sa stabilité dimensionnelle surpassent les outils de seconde monte, garantissant une synchronisation moteur parfaite. Un investissement indispensable pour les ateliers visant le zéro-défaut en distribution.
La bague filetée HAZET 2988-39 est un composant de métrologie et de calage critique conçu pour les interventions sur la cinématique moteur, notamment lors du remplacement de la courroie de distribution. Fabriquée à partir d'un acier au Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à froid, cette pièce subit un trait...
Points forts
- Tolérances d'ajustement ultra-serrées pour un calage au degré près
- Acier Cr-V haute densité résistant à la déformation plastique
- Revêtement technique minimisant l'usure des filetages femelles
- Stabilité thermique garantissant la précision entre -20°C et +120°C
- Ergonomie facilitant la prise en main avec gants de protection
- Conformité totale aux cahiers des charges des constructeurs automobiles
Points faibles
- Prix premium justifié par la qualité métallurgique allemande
- Usage spécifique nécessitant le kit de calage HAZET complémentaire