Hazet 2988-33 | Brides de Fixation pour Leviers Intermédiaires Moteurs BMW
Description
Le kit de brides de fixation Hazet 2988-33 est un outillage de métrologie et de calage moteur indispensable pour les interventions sur les systèmes de distribution complexes. Conçues spécifiquement pour le maintien des leviers intermédiaires lors du montage et démontage de la culasse, ces brides garantissent un positionnement rigoureux conforme aux tolérances constructeurs (inférieures à 0.05 mm). Contrairement aux solutions génériques, cet outil est usiné par forgeage à froid à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium, garantissant une stabilité dimensionnelle exceptionnelle sous contrainte résiduelle des ressorts de soupapes.
Chaque bride bénéficie d'un traitement de surface par phosphatation au manganèse selon la norme DIN 50942, offrant une résistance supérieure à l'oxydation en milieu acide (huiles usagées) et une protection anti-usure accrue. La géométrie des mors est optimisée pour s'adapter parfaitement aux profils des leviers intermédiaires, évitant tout marquage ou déformation plastique des composants moteur sensibles.
D'un point de vue mécanique, la résistance à la traction de l'alliage utilisé dépasse les 800 N/mm², assurant que les brides ne subissent aucun fluage lors des phases de verrouillage prolongées. Ce matériel répond aux exigences de la directive VDI 2853 concernant la sécurité des outillages de montage dans l'industrie automobile.
Hazet 2988-33 | Brides de Fixation pour Leviers Intermédiaires Moteurs BMW
L'Hazet 2988-33 est l'étalon-or pour le calage des leviers intermédiaires, surpassant les outils OEM par sa résilience thermique et sa précision d'ajustage. Sa conception en acier Cr-V phosphaté en fait un investissement pérenne pour les motoristes exigeants. Recommandé exclusivement pour les ateliers spécialisés en mécanique de précision et motorisations allemandes.
Le kit de brides de fixation Hazet 2988-33 est un outillage de métrologie et de calage moteur indispensable pour les interventions sur les systèmes de distribution complexes. Conçues spécifiquement pour le maintien des leviers intermédiaires lors du montage et démontage de la culasse, ces brides gar...
Points forts
- Usinage de haute précision garantissant une absence de jeu fonctionnel (Tolérance ±0.02mm)
- Revêtement phosphaté offrant une rétention de lubrifiant supérieure pour éviter le grippage
- Résistance à la fatigue mécanique validée sur 100 000 cycles de serrage
- Design ergonomique permettant une insertion en zone confinée (culasse compacte)
- Conformité totale avec les procédures de maintenance OEM constructeur
- Poids net optimisé de 0.04 kg pour une manipulation précise sans fatigue
Points faibles
- Utilisation strictement limitée aux types de moteurs spécifiés (non universel)
- Sensibilité aux chocs mécaniques directs pouvant altérer la planéité des portées