HAZET 2588-1/4 - Kit Calage Distribution 1.2 TFSi/TSi - Acier Allié - DIN ISO
Description
Le kit HAZET 2588-1/4 représente l'excellence de l'ingénierie allemande pour la maintenance des motorisations VAG 1.2 TFSi. Conçu en acier allié haute performance, chaque composant subit un traitement thermique rigoureux garantissant une dureté superficielle optimale pour résister aux contraintes de cisaillement lors du blocage des arbres à cames et du vilebrequin. Contrairement aux outillages génériques, HAZET applique une tolérance dimensionnelle stricte de ±0.02mm, assurant un alignement parfait du point mort haut (PMH) et évitant tout décalage angulaire critique pour les soupapes.
L'ensemble comprend les références spécifiques 2588-20, 2588-21 et 2588-22 (x2), traitées par phosphatation au manganèse pour une protection anticorrosion supérieure selon la norme DIN EN ISO 9227. Cette finition offre également une meilleure rétention du film d'huile, limitant l'usure par frottement lors de l'insertion dans les alésages du bloc moteur et de la culasse.
Le système de rangement repose sur la technologie Safety-Insert-System (SIS), une garniture en mousse souple bi-matière haute densité imputrescible. Ce module de format 1/9 (172 x 114 mm) est conçu pour une intégration modulaire parfaite dans les servantes d'atelier HAZET Assistent ou dans le coffret maître 2588/19, garantissant une organisation conforme aux standards 5S des ateliers de concession.
HAZET 2588-1/4 - Kit Calage Distribution 1.2 TFSi/TSi - Acier Allié - DIN ISO
Le HAZET 2588-1/4 est l'investissement indispensable pour les motoristes exigeant une synchronisation parfaite sans risque de déphasage. Sa supériorité technique sur les kits 'low-cost' réside dans sa stabilité dimensionnelle sous contrainte, ce qui en fait le choix prioritaire pour les ateliers de concession et les préparateurs indépendants.
Le kit HAZET 2588-1/4 représente l'excellence de l'ingénierie allemande pour la maintenance des motorisations VAG 1.2 TFSi. Conçu en acier allié haute performance, chaque composant subit un traitement thermique rigoureux garantissant une dureté superficielle optimale pour résister aux contraintes de...
Points forts
- Précision d'ajustement supérieure aux standards OEM, éliminant le jeu fonctionnel
- Mousse SIS bi-matière résistante aux hydrocarbures et agents chimiques d'atelier
- Traçabilité totale des pièces avec marquage laser permanent des références
- Conformité aux exigences de maintenance préventive des constructeurs VAG
- Disponibilité des pièces détachées à l'unité pour une durabilité accrue
- Stabilité thermique de l'alliage garantissant le calage même sur moteur tiède
Points faibles
- Prix premium justifié par la métrologie certifiée allemande
- Usage strictement limité aux motorisations 1.2 TFSi codes CBZ