
Cet ouvrage de référence, édité par ETAI (Éditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie), constitue le corpus documentaire indispensable pour l'ingénierie de réparation et la carrosserie structurelle. Il détaille les protocoles de mise en œuvre des adhésifs époxy bi-composants et des polyuréthanes, avec une analyse précise des énergies de surface et des cycles de polymérisation thermique.
Le contenu technique aborde les problématiques de corrosion galvanique lors de l'assemblage multimériaux (Aluminium/Acier THLE) et les spécifications de résistance au cisaillement (exprimées en MPa). Contrairement aux guides généralistes, cet ouvrage traite des coefficients de dilatation thermique différentielle et des contraintes mécaniques post-assemblage.
L'ouvrage intègre des abaques techniques sur les temps d'ouverture (Open Time) et les pressions de serrage requises pour garantir une épaisseur de joint optimale (bondline thickness control), surpassant les standards de formation basiques du secteur.

Un investissement stratégique pour tout gestionnaire d'atelier ou ingénieur en carrosserie. Ce guide surclasse la concurrence par sa rigueur scientifique sur la chimie des adhésifs et les contraintes structurelles. Indispensable pour garantir des réparations conformes aux certifications constructeurs les plus strictes.
Cet ouvrage de référence, édité par ETAI (Éditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie), constitue le corpus documentaire indispensable pour l'ingénierie de réparation et la carrosserie structurelle. Il détaille les protocoles de mise en œuvre des adhésifs époxy bi-composants et des polyurét...