FUCHS Silkolene Comp 4 10W-40 XP - Lubrifiant Ester Synthétique - 4L
Description
Le FUCHS Silkolene Comp 4 10W-40 XP est un lubrifiant moteur de grade industriel formulé à partir d'une base d'esters synthétiques de haute pureté. La technologie XP (Extra Performance) utilise des polymères de dernière génération pour garantir une stabilité de la viscosité cinématique même sous des contraintes de cisaillement mécanique élevées (HTHS élevé). Contrairement aux huiles minérales standards, sa structure moléculaire polaire réduit les frottements internes de 11% et la consommation de carburant de 10% selon les bancs d'essai de référence.
Le traitement de surface chimique induit par les esters crée un film protecteur électrostatique sur les parois des cylindres et les portées de roulements, éliminant l'usure au démarrage à froid. Sa formulation est spécifiquement optimisée pour les embrayages à bain d'huile, prévenant le patinage sous des couples supérieurs à 150 N·m. La résistance à l'oxydation thermique permet de maintenir les propriétés lubrifiantes jusqu'à des températures de carter de 150°C sans formation de vernis ou de boues.
Ce lubrifiant répond aux exigences strictes de la norme JASO MA2, garantissant un coefficient de friction dynamique (DFI) et statique (SFI) optimal pour les transmissions intégrées. Sa volatilité NOACK est réduite au minimum, limitant les appoints d'huile entre deux intervalles de maintenance, même sur les moteurs à haut rendement volumétrique.
FUCHS Silkolene Comp 4 10W-40 XP - Lubrifiant Ester Synthétique - 4L
Le Silkolene Comp 4 10W-40 XP s'impose comme la référence pour les motorisations 4-temps à haut rendement de type Superbike ou Roadster. Son architecture chimique à base d'esters surpasse les standards OEM en termes de protection thermique. Recommandé pour les flottes professionnelles de location haute performance et les ateliers de préparation moteur exigeant une tolérance zéro sur l'usure.
Le FUCHS Silkolene Comp 4 10W-40 XP est un lubrifiant moteur de grade industriel formulé à partir d'une base d'esters synthétiques de haute pureté. La technologie XP (Extra Performance) utilise des polymères de dernière génération pour garantir une stabilité de la viscosité cinématique même sous des...
Points forts
- Stabilité au cisaillement conforme aux exigences des transmissions haute vitesse
- Protection anti-usure supérieure aux standards API SL (test de grippage FZG)
- Contrôle optimal des dépôts sur les pistons à haute température
- Désaération rapide empêchant la cavitation dans les pompes à huile haute pression
- Coefficient de friction optimisé pour un passage de rapports fluide sans à-coups
Points faibles
- Non recommandé pour les moteurs de collection nécessitant des huiles minérales à haute teneur en ZDDP
- Coût au litre supérieur aux lubrifiants de technologie hydrocraquée (Groupe III)