Faux Injecteur FACOM 911-V10 pour Compressiomètre Diesel - Valve Anti-Retour
Description
Le FACOM 911-V10 est un composant métrologique de précision conçu pour l'analyse thermodynamique des moteurs à allumage par compression (Diesel). Fabriqué en acier allié haute résistance avec un traitement de surface par zingage bichromaté, cet outil assure une résistance optimale à l'oxydation et aux résidus de combustion acides. Sa géométrie reproduit fidèlement l'encombrement d'un injecteur standard pour garantir une étanchéité parfaite au niveau du puits d'injecteur, évitant toute perte de charge lors de la remontée du piston au PMH (Point Mort Haut).
L'innovation majeure réside dans sa valve anti-retour intégrée, tarée pour minimiser le volume mort et maximiser la précision de la mesure de pression de crête. Cette valve permet de conserver la pression maximale atteinte dans l'enceinte de mesure, facilitant une lecture stabilisée sur le module électronique FACOM 911. Contrairement aux adaptateurs génériques, le 911-V10 respecte des tolérances dimensionnelles ISO 2768-m, garantissant une compatibilité sans jeu avec les brides de fixation d'origine.
La structure monobloc subit un traitement thermique de trempe et revenu pour atteindre une dureté de surface capable de supporter les cycles de compression répétés jusqu'à 60-80 bars, sans déformation du filetage ou de la portée de joint. Cet outil est indispensable pour le diagnostic des pertes de compression liées à la segmentation, aux soupapes ou au joint de culasse sur les architectures moteurs diesel modernes (Common Rail ou IP).
Faux Injecteur FACOM 911-V10 pour Compressiomètre Diesel - Valve Anti-Retour
Le FACOM 911-V10 est l'étalon technique pour le diagnostic moteur diesel lourd et léger. Sa conception avec valve anti-retour intégrée surpasse les adaptateurs passifs du marché en éliminant les biais de mesure liés au volume mort. Recommandé pour les techniciens motoristes exigeant une précision de grade industriel (0.1 bar).
Le FACOM 911-V10 est un composant métrologique de précision conçu pour l'analyse thermodynamique des moteurs à allumage par compression (Diesel). Fabriqué en acier allié haute résistance avec un traitement de surface par zingage bichromaté, cet outil assure une résistance optimale à l'oxydation et a...
Points forts
- Étanchéité pneumatique supérieure aux standards DIN 13260
- Valve anti-retour à haute sensibilité limitant l'erreur de mesure de ±1.5%
- Corps usiné CNC permettant un centrage parfait dans le puits d'injection
- Résistance aux hydrocarbures et additifs diesel grâce au traitement de surface
- Intégration directe dans l'écosystème de diagnostic FACOM 911 sans adaptateur tiers
Points faibles
- Usage strictement limité aux lecteurs de la série FACOM 911
- Nécessite le remplacement périodique du joint pare-feu (non inclus) pour maintenir la précision