
Le FACOM 911-B8 est un composant métrologique de précision conçu pour le diagnostic thermique des moteurs à combustion interne à allumage par compression (Diesel). Fabriqué en acier allié à haute résistance (type 42CrMo4) avec un traitement de surface par zingage bichromaté, cet outil garantit une résistance exceptionnelle aux cycles de pression répétés et à la corrosion saline selon la norme ISO 9227.
L'architecture interne intègre une valve anti-retour (clapet de non-retour) usinée avec une tolérance de battement inférieure à 0.02 mm, assurant une étanchéité parfaite et le maintien de la pression de crête pour une lecture précise sur le module FACOM 911. Ce dispositif élimine les pertes de charge parasites souvent rencontrées sur les adaptateurs standards du marché, permettant une mesure du taux de compression conforme aux tolérances constructeurs (souvent ±1 bar).
La géométrie du corps est spécifiquement calibrée pour simuler l'encombrement d'un injecteur d'origine, évitant ainsi toute compression du volume mort de la chambre de combustion qui fausserait le rapport volumétrique. Les filetages et portées sont rectifiés pour supporter des pressions de pointe allant jusqu'à 60 bars (6 MPa) sans déformation plastique.

Le FACOM 911-B8 est l'étalon technique pour le diagnostic de compression Diesel en milieu professionnel. Son rapport robustesse/précision surpasse les adaptateurs génériques grâce à sa valve anti-retour intégrée haute performance. Recommandé pour les motoristes et techniciens de maintenance poids lourds/agricole exigeant une répétabilité de mesure absolue.
Le FACOM 911-B8 est un composant métrologique de précision conçu pour le diagnostic thermique des moteurs à combustion interne à allumage par compression (Diesel). Fabriqué en acier allié à haute résistance (type 42CrMo4) avec un traitement de surface par zingage bichromaté, cet outil garantit une r...