
Le FACOM 911.P91 est un composant de métrologie de diagnostic moteur conçu pour simuler l'encombrement d'une bougie de préchauffage lors des tests de compression sur cycles Diesel. Fabriqué en acier Chrome-Molybdène (Cr-Mo), cet adaptateur subit un traitement thermique de carbonitruration pour atteindre une dureté superficielle de 58-62 HRC, garantissant une résistance exceptionnelle aux cycles de pression répétés et aux contraintes de cisaillement dans la chambre de combustion.
L'élément critique de ce dispositif est sa valve anti-retour intégrée. Contrairement aux adaptateurs standards, cette valve est calibrée pour minimiser le volume mort, assurant une transmission fidèle de la pression de crête vers le lecteur FACOM 911 sans perte de charge cinétique. Le filetage est usiné par roulage selon les tolérances ISO 965-2 (6g), offrant un engagement fluide et une étanchéité optimale sans risque d'endommagement des filets de la culasse, même sous des couples de serrage prescrits de 10 à 15 N·m.
La protection de surface est assurée par une finition phosphatée au zinc (conforme à la norme DIN 50942), offrant une résistance supérieure à la corrosion chimique due aux résidus de combustion et aux hydrocarbures. Ce revêtement réduit également le coefficient de friction lors de l'insertion. Cet outil est indispensable pour les techniciens motoristes exigeant une précision de mesure de l'ordre de ±1% sur la plage de pression 0-60 bar.

Le FACOM 911.P91 est l'étalon technique pour le diagnostic de compression Diesel en milieu industriel. Sa valve anti-retour haute précision surpasse les adaptateurs génériques en éliminant les biais de lecture liés au volume mort. Recommandé pour les ateliers de maintenance poids-lourds et les motoristes exigeant une certification ISO 9001 de leurs outils de mesure.
Le FACOM 911.P91 est un composant de métrologie de diagnostic moteur conçu pour simuler l'encombrement d'une bougie de préchauffage lors des tests de compression sur cycles Diesel. Fabriqué en acier Chrome-Molybdène (Cr-Mo), cet adaptateur subit un traitement thermique de carbonitruration pour attei...