
Le Facom DX.8-12A est un instrument de diagnostic et de maintenance électronique indispensable pour les interventions sur véhicules multiplexés. Sa fonction primaire est d'assurer la continuité de l'alimentation des mémoires volatiles (RAM) des calculateurs (ECU, BSI) lors du remplacement de la batterie principale, évitant ainsi la perte des codes autoradio, des réglages de confort et des cartographies d'injection. Contrairement aux modèles d'entrée de gamme, il intègre un limiteur de courant actif à 5 Ampères, protégeant les circuits sensibles contre les pics d'appel de courant lors de la reconnexion.
La conception électronique repose sur un circuit de protection bidirectionnel avec disjoncteur automatique à réarmement thermique, éliminant les risques liés aux courts-circuits accidentels durant la manipulation des cosses. Le boîtier en polymère technique haute densité assure une résistance aux hydrocarbures et aux chutes de 1,5m sur béton (norme IK07). L'interface utilisateur est simplifiée par deux diodes électroluminescentes (LED) de diagnostic permettant de valider instantanément la polarité et l'état de continuité de la source de sauvegarde.
Le DX.8-12A se distingue par sa stabilité de tension résiduelle, même en cas de consommation irrégulière d'accessoires de bord (plafonniers, alarmes). Sa compacité extrême et son poids de 150g en font un outil ergonomique pour les interventions en espace restreint sous tableau de bord. Il est conforme aux directives de compatibilité électromagnétique (CEM) 2014/30/UE, garantissant l'absence d'interférences avec les bus de données CAN/LIN du véhicule.

Le Facom DX.8-12A est l'étalon technique pour la sauvegarde de données électroniques en atelier mécanique. Sa protection par disjoncteur thermique le place bien au-dessus des adaptateurs passifs, offrant une sécurité indispensable pour les techniciens intervenant sur des véhicules haut de gamme multiplexés.
Le Facom DX.8-12A est un instrument de diagnostic et de maintenance électronique indispensable pour les interventions sur véhicules multiplexés. Sa fonction primaire est d'assurer la continuité de l'alimentation des mémoires volatiles (RAM) des calculateurs (ECU, BSI) lors du remplacement de la batt...