Facom B.J14BH1AM Douille 3/8" 12-Pans 14mm Fine pour Bougies Bi-Hex
Description
La douille FACOM B.J14BH1AM est un outil de métrologie et de serrage critique conçu pour les motorisations modernes (notamment moteurs Renault et PSA) utilisant des bougies à profil bi-hexagonal. Forgée dans un alliage d'acier au Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute performance, elle subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté de 44-48 HRC, optimisant le transfert de couple tout en évitant la fragilité structurelle.
Sa conception à parois minces (Thin Wall) répond aux contraintes dimensionnelles des puits de bougies étroits où les douilles standards échouent. Le profil OGV® (Open Ground Vault) breveté par Facom permet un serrage sur les faces de l'écrou plutôt que sur les angles, réduisant le matage de la bougie et augmentant la longévité de l'outil de 25% par rapport aux profils DIN 3124 classiques.
Le dispositif de retenue interne par jonc métallique ou aimant permanent assure une préhension sécurisée de la bougie, empêchant toute chute accidentelle et garantissant une insertion parfaitement coaxiale dans le filetage de la culasse, évitant ainsi les risques de filetage croisé (cross-threading).
La finition est assurée par un chromage brillant micro-structuré conforme à la norme ISO 1456, offrant une résistance exceptionnelle aux hydrocarbures et aux agents corrosifs en milieu d'atelier, tout en facilitant le nettoyage après usage.
Facom B.J14BH1AM Douille 3/8" 12-Pans 14mm Fine pour Bougies Bi-Hex
La B.J14BH1AM est l'étalon-or pour le remplacement des bougies bi-hexagonales 14mm sur les blocs moteurs PSA/Renault. Elle surpasse la concurrence par sa précision dimensionnelle et sa durabilité sous cycles de charge répétés. Indispensable pour les motoristes exigeant une tolérance de centrage parfaite.
La douille FACOM B.J14BH1AM est un outil de métrologie et de serrage critique conçu pour les motorisations modernes (notamment moteurs Renault et PSA) utilisant des bougies à profil bi-hexagonal. Forgée dans un alliage d'acier au Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute performance, elle subit un traitement ...
Points forts
- Profil ultra-fin permettant l'accès aux puits de bougies de diamètres <20mm
- Répartition du couple sur les flancs (Profil OGV) limitant l'usure prématurée
- Résistance à la corrosion saline supérieure aux standards ISO 9227
- Système de retenue fiable évitant la casse de la porcelaine de bougie
- Marquage laser haute visibilité résistant à l'abrasion
- Compatibilité étendue avec les nouveaux standards moteurs Euro 6
Points faibles
- Couple de rupture limité par la finesse des parois (ne pas utiliser de clé à choc)
- Non isolée pour travaux sous tension (absence de certification VDE 1000V)