FACOM 895A - Palette à Débosseler à Cuillère Courte - Lg 285mm - 820g
Description
La palette FACOM 895A est un outil de frappe indirecte et de levier conçu pour le redressage de précision en carrosserie industrielle. Forgée dans un alliage d'acier au chrome-molybdène (Cr-Mo) traité thermiquement pour atteindre une résilience optimale, elle permet de repousser le métal sans étirement excessif grâce à sa géométrie à cuillère courte.
Sa surface de travail bénéficie d'une finition polie miroir, garantissant une rugosité (Ra) minimale pour éviter tout marquage de la tôle ou transfert d'impuretés lors de l'impact. Le corps de l'outil reçoit un vernis de protection électrostatique limitant l'oxydation prématurée en milieu humide d'atelier, conformément aux exigences de durabilité de la marque.
D'une longueur totale de 285 mm, cet outil offre un bras de levier calibré pour un contrôle précis de la force appliquée. Sa masse de 820 g assure une inertie suffisante pour travailler les aciers HLE (Haute Limite Élastique) et THLE, tout en conservant une maniabilité supérieure aux battes standard.
Comparée aux standards DIN, la FACOM 895A surpasse les exigences de dureté superficielle pour prévenir l'écaillage de la face de travail sous des contraintes répétées. Elle s'intègre parfaitement dans les processus de réparation certifiés constructeurs (OEM) nécessitant des outils de forme spécifique pour les corps creux et les doublures d'ailes.
FACOM 895A - Palette à Débosseler à Cuillère Courte - Lg 285mm - 820g
La FACOM 895A est l'étalon-or pour les carrossiers-formeurs exigeants. Sa densité et sa finition de surface la placent nettement au-dessus des alternatives génériques, assurant un redressage sans séquelles thermiques ou mécaniques sur la tôle. Recommandée pour la réparation de structure et le débosselage de précision sur véhicules premium.
La palette FACOM 895A est un outil de frappe indirecte et de levier conçu pour le redressage de précision en carrosserie industrielle. Forgée dans un alliage d'acier au chrome-molybdène (Cr-Mo) traité thermiquement pour atteindre une résilience optimale, elle permet de repousser le métal sans étirem...
Points forts
- Inertie massique de 820g idéale pour le redressage des tôles modernes HLE
- Finition polie miroir empêchant l'incrustation de micro-débris dans le métal
- Résistance à la flexion supérieure aux modèles en acier carbone standard
- Ergonomie du profil court permettant un travail efficace en passages de roues
- Durabilité exceptionnelle avec traitement anti-écaillage de la face active
- Note de satisfaction 4.8/5 confirmant la fiabilité en usage intensif
Points faibles
- Poids de 820g pouvant générer une fatigue musculaire en usage prolongé vertical
- Revêtement verni nécessitant un entretien après contact avec des solvants agressifs