Encyclopédie Technique Moto Militaire 1900-1970 - Éditions ETAI - Réf. MOTOS-MIL-0070

Cet ouvrage de référence, édité par ETAI, constitue une base de données documentaire de premier ordre pour les ingénieurs en restauration et les experts en patrimoine mécanique. Il détaille l'évolution des cycles de combustion et des architectures de châssis (acier tubulaire, tôles embouties) soumis aux contraintes extrêmes des théâtres d'opérations. L'auteur analyse les spécifications techniques de modèles emblématiques, incluant les tolérances d'usinage et les systèmes de lubrification par carter sec ou humide.

Composition et structure : Le volume traite des alliages légers utilisés pour les carters et les culasses, ainsi que des traitements de surface anticorrosion (phosphatation, peinture époxy militaire conforme aux normes de résistance aux hydrocarbures). Une attention particulière est portée aux systèmes de transmission finale (chaînes renforcées, cardans à joints de Cardan ou homocinétiques) et aux rapports de démultiplication spécifiques pour le franchissement.

Comparaison avec les standards : Contrairement aux revues techniques classiques, cet ouvrage intègre des schémas de montage et des éclatés conformes aux nomenclatures de l'armée, permettant une identification précise des composants selon les standards de l'époque (BSF, métrique ou SAE). Il surpasse les publications concurrentes par la précision de ses données sur les réglages d'allumage (avance initiale en degrés) et les pressions de compression nominales.

Applications industrielles : Indispensable pour la maintenance préventive et curative de véhicules historiques, l'expertise en assurance de véhicules de collection, et la rétro-ingénierie de composants mécaniques obsolètes.