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Embout Torx T50 KS TOOLS 150.9482 - Entraînement 10mm - Acier Chrome-Vanadium
Embout de maintenance d'amortisseur T50 en Acier Cr-V haute densité. Conçu pour le maintien de tige de piston sur VAG/Porsche. Entraînement hexagonal 10mm, longueur 92.5mm pour accès profond.

Embout Torx T50 KS TOOLS 150.9482 - Entraînement 10mm - Acier Chrome-Vanadium

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0Réf: B001NYQSLW
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Description

L'embout KS TOOLS 150.9482 est un composant critique de métrologie mécanique conçu pour l'entretien des systèmes de liaison au sol. Fabriqué en alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) extra-fin, cet outil subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle et structurelle optimale (environ 54-58 HRC), minimisant les risques de torsion sous charge axiale. Sa géométrie de profil TORX® T50 répond aux tolérances de précision de la norme DIN EN ISO 10664, assurant un transfert de couple sans effet de came (cam-out).

Sa conception spécifique de 92,5 mm de longueur totale permet d'atteindre les têtes de tiges d'amortisseurs logées en profondeur dans les coupelles de suspension, notamment sur les châssis de type Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne. L'entraînement hexagonal de 10,0 mm permet une utilisation conjointe avec une clé polygonale ou une douille de maintien, autorisant le desserrage de l'écrou de tige de piston tout en immobilisant cette dernière pour prévenir la rotation interne du joint spi et les dommages hydrauliques associés.

La finition de surface est traitée par sablage technique, offrant une porosité microscopique qui améliore l'adhérence des résidus d'huile et prévient l'oxydation prématurée, tout en évitant les reflets éblouissants sous éclairage d'atelier LED. Contrairement aux embouts standards du marché, le 150.9482 est calibré pour supporter les couples de serrage prescrits par les constructeurs (souvent compris entre 60 et 120 N·m sur ces composants) sans déformation plastique du profil.

Produit Phare

Embout Torx T50 KS TOOLS 150.9482 - Entraînement 10mm - Acier Chrome-Vanadium

Embout Torx T50 KS TOOLS 150.9482 - Entraînement 10mm - Acier Chrome-Vanadium

Un composant de rechange indispensable pour les ateliers spécialisés en trains roulants. Sa précision dimensionnelle surpasse les standards OEM, offrant une sécurité accrue lors du montage des ressorts hélicoïdaux. Recommandé pour les techniciens intervenant sur SUV premium exigeant des couples de serrage rigoureux.

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L'embout KS TOOLS 150.9482 est un composant critique de métrologie mécanique conçu pour l'entretien des systèmes de liaison au sol. Fabriqué en alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) extra-fin, cet outil subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle et structurell...

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Mis à jour le : 24/01/2026

Points forts

  • Tolérance dimensionnelle stricte évitant l'arrondissement des têtes de vis
  • Traitement thermique spécifique limitant la fragilité résiduelle
  • Compatibilité intégrale avec le coffret de compression 150.9400
  • Longueur utile supérieure aux douilles-tournevis standard (60mm)
  • Capacité de transfert de couple supérieure à l'acier au carbone classique

Points faibles

  • Entraînement 10mm nécessitant un porte-embout spécifique ou clé de 10mm
  • Non adapté aux visseuses à chocs pneumatiques (risque de rupture par fatigue)

Idéal pour

Maintenance des combinés filetés sur Porsche Cayenne et VW Touareg
Remplacement des paliers de jambe de suspension sur utilitaires Ford
Interventions sur ressorts hélicoïdaux nécessitant l'immobilisation de la tige de piston

Questions fréquentes

€11.6