Douille Tournevis XZN M6 KS TOOLS 918.1443 - Carré 1/4" - ChromePlus®
Description
La douille tournevis KS TOOLS 918.1443 est un outil de métrologie de vissage conçu pour les assemblages mécaniques de haute précision, notamment dans les secteurs de l'automobile (VAG) et de l'industrie lourde. Sa structure est composée d'un corps en acier Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à froid, garantissant une résilience structurelle supérieure, et d'un embout serti en acier spécial S2. Ce dernier subit un traitement thermique par induction permettant d'atteindre une dureté de 58-62 HRC, minimisant l'usure prématurée des cannelures XZN (Triple Square) sous fortes contraintes.
La finition ChromePlus® (chromage satiné) offre une protection contre la corrosion conforme aux exigences de la norme EN ISO 9227 (test au brouillard salin), tout en assurant une prise en main optimale même en présence de lubrifiants industriels. Contrairement aux douilles standards, la tolérance d'ajustement entre l'empreinte et la vis est maintenue à ±0.02mm, réduisant drastiquement l'effet de matage des têtes de vis.
- Entraînement : Carré conducteur 1/4" (6.35 mm) avec rainure de blocage par bille.
- Profil : XZN (Multi-dents) taille M6 pour vis de sécurité et de culasse.
- Conformité : Fabrication selon les standards DIN 3120 et ISO 1174.
- Procédé : Usinage CNC de précision pour un alignement coaxial parfait entre l'embout et le corps.
Douille Tournevis XZN M6 KS TOOLS 918.1443 - Carré 1/4" - ChromePlus®
La KS TOOLS 918.1443 se positionne comme une référence de milieu de gamme supérieure, offrant une précision dimensionnelle équivalente à Facom pour un coût optimisé. Elle est indispensable pour les techniciens de maintenance automobile travaillant sur les transmissions et moteurs européens. Un excellent investissement pour les ateliers exigeant une répétabilité de serrage sans dégradation du matériel.
La douille tournevis KS TOOLS 918.1443 est un outil de métrologie de vissage conçu pour les assemblages mécaniques de haute précision, notamment dans les secteurs de l'automobile (VAG) et de l'industrie lourde. Sa structure est composée d'un corps en acier Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à froid, garan...
Points forts
- Résistance à la torsion supérieure aux exigences de la norme DIN (couple de rupture élevé)
- Ajustement micrométrique de l'empreinte limitant le jeu fonctionnel
- Traitement de surface satiné empêchant les reflets parasites sous éclairage industriel
- Embout S2 serti à haute pression pour éviter tout désaxage lors du serrage
- Marquage laser indélébile pour une identification rapide sur l'établi
- Compatibilité totale avec les protocoles de serrage angulaire
Points faibles
- Non conçue pour une utilisation avec clé à chocs (privilégier la gamme Impact)
- Absence d'isolation électrique (non certifiée VDE 1000V)