
La douille tournevis KS TOOLS 911.1314-E est un organe de transmission de puissance conçu pour les sollicitations mécaniques sévères en milieu industriel et automobile. Forgée à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V), elle bénéficie d'un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté superficielle et à cœur optimale (environ 48-52 HRC), minimisant les risques de matage du profil hexagonal de 14 mm.
Sa géométrie est strictement conforme à la norme DIN 7422 pour les embouts mâles, assurant une transmission du couple sans jeu excessif. Le carré d'entraînement 1/2" (12,5 mm) répond aux standards DIN 3120 et ISO 1174, avec une gorge à bille pour un verrouillage sécurisé sur les cliquets et accessoires de serrage. La profondeur utile de 17 mm permet une assise parfaite dans l'empreinte de la vis, réduisant l'effet de came (cam-out).
Le corps de la douille présente une finition chromée satinée mate, offrant une protection supérieure contre l'oxydation selon les exigences de la norme EN ISO 9227 (résistance au brouillard salin). Le moletage périphérique sur la base facilite la préhension et le pré-serrage manuel, même en présence de lubrifiants industriels ou d'hydrocarbures.
Comparée aux standards du marché, cette douille se distingue par sa compacité (longueur totale de 55 mm) et sa tolérance dimensionnelle étroite, permettant des interventions dans des espaces restreints (ex: bouchons de vidange, supports moteurs) où la précision du couple est critique pour l'intégrité des filetages.

Un standard industriel indispensable pour la maintenance lourde et la mécanique générale. Cette douille KS TOOLS offre une précision dimensionnelle supérieure aux produits d'entrée de gamme, idéale pour les techniciens exigeant une répétabilité de serrage sans dégradation du matériel. Son rapport durabilité/prix la positionne comme un excellent investissement pour les parcs d'outillage professionnels.
La douille tournevis KS TOOLS 911.1314-E est un organe de transmission de puissance conçu pour les sollicitations mécaniques sévères en milieu industriel et automobile. Forgée à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V), elle bénéficie d'un traitement thermique par trempe intégrale garantis...