Douille pour Moyeux Mercedes Atego Facom NM.101MB - Carré 1" - 101mm
Description
La douille Facom NM.101MB est un outil de qualité industrielle indispensable pour la maintenance des trains roulants sur les véhicules de transport. Spécifiquement développée pour les moyeux de Mercedes Atego, elle permet un démontage et un remontage sécurisés sans risquer d'endommager les composants du moyeu grâce à son ajustement parfait.
Conçue avec un carré d'entraînement de 1 pouce, cette douille est prête à encaisser des couples de serrage extrêmement élevés, typiques du secteur poids lourds. Sa structure est dotée de 6 ergots de 7,5 mm de largeur, assurant une prise ferme et une répartition homogène de la force sur l'écrou de moyeu de 101 mm de diamètre.
Comme tous les outils de la gamme premium Facom, ce modèle bénéficie d'une finition exemplaire et d'une résistance à l'usure intensive en atelier. Sa conception monobloc garantit une longévité exceptionnelle, même sous l'usage répété de clés à choc de forte puissance.
Investir dans la référence NM.101MB, c'est s'assurer de travailler avec un outil homologué, fabriqué en France, et couvert par la garantie à vie Facom, gage de sérénité pour les professionnels exigeants.
Douille pour Moyeux Mercedes Atego Facom NM.101MB - Carré 1" - 101mm
La douille NM.101MB est l'outil de référence pour les ateliers spécialisés dans le poids lourd. Sa robustesse légendaire et sa précision en font un investissement indispensable pour intervenir en toute sécurité sur les Mercedes Atego.
La douille Facom NM.101MB est un outil de qualité industrielle indispensable pour la maintenance des trains roulants sur les véhicules de transport. Spécifiquement développée pour les moyeux de Mercedes Atego, elle permet un démontage et un remontage sécurisés sans risquer d'endommager les composant...
Points forts
- Précision dimensionnelle absolue pour les moyeux Mercedes Atego
- Acier haute performance capable de résister aux chocs intensifs
- Garantie à vie Facom offrant un excellent retour sur investissement
- Conception à ergots limitant l'usure prématurée des écrous de moyeux
Points faibles
- Poids conséquent dû à sa taille et son carré de 1 pouce
- Usage très spécifique limité à certains modèles de poids lourds