
La douille KS Tools 918.3978 est un composant de précision de la gamme CHROMEplus, conçu pour les sollicitations mécaniques intensives. Forgée à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (31CrV3), elle bénéficie d'un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté structurelle comprise entre 44 et 48 HRC, optimisant ainsi le compromis entre ténacité et résistance à la déformation plastique.
Le profil femelle Torx E12 est usiné par brochage de haute précision avec des tolérances dimensionnelles strictes conformes à la norme DIN 3120 / ISO 1174. Cette précision géométrique assure une répartition homogène des contraintes sur les flancs de la tête de vis, évitant l'effet de matage et permettant la transmission de couples de serrage élevés, supérieurs aux exigences de la norme DIN 3124.
Le revêtement de surface est constitué d'un chromage satiné mat par électrolyse, offrant une protection anticorrosion de grade industriel (résistance au brouillard salin conforme EN ISO 9227) tout en éliminant les reflets parasites en environnement d'atelier éclairé. La douille présente un moletage périphérique pour une préhension optimale lors du pré-vissage manuel.
Dotée d'une gorge de verrouillage par bille sur le carré conducteur, elle garantit une liaison mécanique sécurisée avec les cliquets et accessoires 3/8". Sa longueur totale de 25 mm et son diamètre extérieur optimisé permettent une accessibilité accrue dans les zones de travail confinées, typiques des compartiments moteurs modernes.

La KS Tools 918.3978 s'impose comme un standard industriel offrant un rapport dureté/résilience supérieur aux produits d'entrée de gamme. Sa précision dimensionnelle E12 la rend indispensable pour la maintenance automobile européenne, notamment sur les culasses et périphériques moteur. Un investissement durable pour les techniciens exigeant une fiabilité métrologique constante.
La douille KS Tools 918.3978 est un composant de précision de la gamme CHROMEplus, conçu pour les sollicitations mécaniques intensives. Forgée à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (31CrV3), elle bénéficie d'un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté structurelle co...