
La douille KS TOOLS 917.1215 est un composant de transmission de puissance conçu pour les sollicitations mécaniques extrêmes en milieu industriel et automobile. Forgée à froid à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute qualité, elle subit un traitement thermique de trempe et revenu garantissant une dureté structurelle comprise entre 44 et 48 HRC (Rockwell C), offrant l'équilibre optimal entre résilience et résistance à la déformation plastique.
Le profil Flank-Drive (6 pans) est usiné avec une tolérance de précision selon la norme DIN 3124 / ISO 2725-1, permettant une répartition homogène des contraintes sur les flancs de l'écrou plutôt que sur les angles, augmentant ainsi la transmission du couple de 15 à 20% tout en préservant l'intégrité des fixations. La finition de surface bénéficie d'un chromage satiné mat par électrolyse, offrant une protection supérieure contre l'oxydation (conforme aux tests de brouillard salin EN ISO 9227) et évitant les reflets parasites en atelier.
L'empreinte d'entraînement 1/2" (12,7 mm) intègre une gorge de billage de sécurité sur les quatre faces internes, assurant un verrouillage positif sur le carré conducteur des cliquets ou rallonges. Avec une longueur totale de 38 mm et un diamètre extérieur optimisé, cette douille permet d'accéder aux zones confinées tout en supportant des couples de serrage manuels dépassant les exigences de la norme DIN de plus de 25%.

La KS TOOLS 917.1215 s'impose comme un standard robuste pour la maintenance industrielle et le secteur VL/PL. Elle surpasse les produits d'entrée de gamme par sa précision dimensionnelle ISO et sa longévité sous charge cyclique. Recommandée pour les mécaniciens exigeant un outil fiable pour des serrages au couple précis sans risque de matage des têtes de vis.
La douille KS TOOLS 917.1215 est un composant de transmission de puissance conçu pour les sollicitations mécaniques extrêmes en milieu industriel et automobile. Forgée à froid à partir d'un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute qualité, elle subit un traitement thermique de trempe et reven...