
La douille-embout Kraftwerk 326010 est un outil de serrage de précision conçu pour les sollicitations mécaniques intensives en milieu industriel et automobile. Le corps de la douille est forgé à froid dans un alliage d'Acier Chrome-Vanadium (Cr-V), garantissant une résistance structurelle optimale contre la déformation sous charge. L'insert hexagonal de 10 mm est quant à lui usiné en Acier Silicium S2, un alliage haut de gamme reconnu pour sa résilience élastique supérieure, permettant d'absorber les pics de couple sans rupture fragile.
Conformément à la norme DIN 7422, cet outil présente des tolérances dimensionnelles extrêmement serrées (±0.02mm sur l'empreinte), limitant le jeu fonctionnel et préservant l'intégrité de la tête de vis. Le traitement thermique par induction confère à l'embout une dureté de 58-62 HRC sur l'échelle de Rockwell, tandis que le corps de la douille est stabilisé à 45-50 HRC pour maintenir une ductilité nécessaire à la sécurité de l'opérateur.
La finition de surface combine un chromage satiné haute densité sur le corps pour une protection anticorrosion conforme à la norme EN ISO 9227 (test de brouillard salin 48h) et un brunissage (phosphatation) de l'insert pour une meilleure accroche mécanique et une protection contre l'oxydation de contact. Le profil d'entraînement 1/2" est doté d'une gorge de retenue pour bille, assurant un verrouillage sécurisé sur les cliquets et accessoires pneumatiques ou manuels.

La Kraftwerk 326010 se positionne comme un standard industriel robuste, surpassant les offres d'entrée de gamme par l'utilisation d'acier S2 sur l'élément travaillant. Elle offre un rapport qualité/prix optimal pour les techniciens de maintenance et mécaniciens poids-lourds exigeant une précision dimensionnelle constante. Recommandée pour les serrages de classe 8.8 et 10.9.
La douille-embout Kraftwerk 326010 est un outil de serrage de précision conçu pour les sollicitations mécaniques intensives en milieu industriel et automobile. Le corps de la douille est forgé à froid dans un alliage d'Acier Chrome-Vanadium (Cr-V), garantissant une résistance structurelle optimale c...