Douille Articulée FACOM 1/4" 12 Pans - 1/2" - R.1/2F
Description
La douille articulée FACOM R.1/2F est l'outil indispensable pour les mécaniciens exigeants et les professionnels de la maintenance. Dotée d'un entraînement 1/4 pouce, cette douille de 1/2" (dimension impériale) se distingue par son articulation haute performance qui permet de travailler avec un angle variable, idéal pour contourner les obstacles dans les compartiments moteurs denses ou les châssis complexes.
Sa conception en 12 pans (OGV®) assure une transmission de couple optimale tout en protégeant les angles de l'écrou contre le matage. Fabriquée avec l'acier de haute qualité propre à FACOM, elle offre une résistance exceptionnelle à l'usure et à la torsion, même sous des contraintes élevées.
Fidèle à la réputation de la marque française, cet outil bénéficie de la garantie à vie FACOM, gage de durabilité et de fiabilité pour un usage intensif quotidien. Sa finition chromée brillante facilite le nettoyage et prévient la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie de votre équipement de serrage.
Douille Articulée FACOM 1/4" 12 Pans - 1/2" - R.1/2F
Cette douille articulée est un must-have pour tout mécanicien automobile ou technicien de maintenance. Elle transforme les interventions impossibles en tâches simples grâce à son articulation robuste et sa précision de serrage 12 pans.
La douille articulée FACOM R.1/2F est l'outil indispensable pour les mécaniciens exigeants et les professionnels de la maintenance. Dotée d'un entraînement 1/4 pouce, cette douille de 1/2" (dimension impériale) se distingue par son articulation haute performance qui permet de travailler avec un angl...
Points forts
- Grande flexibilité d'angle pour les accès difficiles
- Répartition de la force optimale grâce au profil 12 pans
- Qualité de fabrication professionnelle (normes aéronautiques)
- Indestructible dans le cadre d'un usage conforme
- Compatible avec tous les cliquets et accessoires 1/4"
Points faibles
- Prix plus élevé qu'une douille standard non articulée
- Nécessite un entretien régulier de l'axe pour garder la fluidité