
Le dispositif de blocage HAZET 3888-21 est un instrument de métrologie et de maintenance moteur conçu pour les tolérances les plus strictes de l'industrie automobile allemande. Fabriqué à partir d'un acier au chrome-vanadium allié, cet outil subit un traitement thermique par induction garantissant une stabilité structurelle face aux contraintes de cisaillement lors du desserrage des vis de poulies. Sa géométrie est usinée par commande numérique (CNC) avec une tolérance dimensionnelle inférieure à 0,02 mm, surpassant les exigences de la norme DIN ISO 2768-m.
Contrairement aux alternatives en acier carbone standard, le 3888-21 bénéficie d'une finition par phosphatation au manganèse, offrant une résistance supérieure à l'oxydation et aux fluides hydrauliques (huiles moteur, liquides de refroidissement). Ce revêtement assure également un coefficient de friction optimal pour éviter tout glissement sur les dents du pignon, prévenant ainsi les micro-fissures de surface sur les composants moteur.
L'ergonomie de l'outil est étudiée pour une insertion sans jeu fonctionnel, essentielle pour maintenir le calage du cycle de combustion (PMH/PMB) avec une précision angulaire absolue. Son poids net de 0,56 kg témoigne de sa densité de matière, évitant toute déformation élastique sous une charge de torsion importante, là où les outils génériques présentent une flexion critique.

Le HAZET 3888-21 est la référence absolue pour les motoristes exigeant une précision chirurgicale lors du calage de distribution. Sa construction massive en acier allié le place techniquement bien au-dessus des kits de calage universels en aluminium. Recommandé pour les ateliers de rectification et les concessions automobiles.
Le dispositif de blocage HAZET 3888-21 est un instrument de métrologie et de maintenance moteur conçu pour les tolérances les plus strictes de l'industrie automobile allemande. Fabriqué à partir d'un acier au chrome-vanadium allié, cet outil subit un traitement thermique par induction garantissant u...