Coffret de Calage Distribution FACOM DT.FORD-P1 pour Moteurs Ford Essence
Description
Le coffret de calage FACOM DT.FORD-P1 est l'équipement de référence pour les mécaniciens exigeants intervenant sur les véhicules Ford. Conçu spécifiquement pour les moteurs essence à courroie, ce kit permet de bloquer avec précision le vilebrequin et les arbres à cames lors du remplacement de la distribution ou de travaux moteur lourds.
Ce kit couvre une large gamme de motorisations allant du 1.25 au 2.0, incluant les technologies modernes comme le 1.6 Ti-VCT et le 1.6 SCTi EcoBoost. Sa compatibilité étendue avec des modèles phares tels que la Fiesta, le Focus, le C-Max ou encore le Transit Connect en fait un investissement polyvalent pour tout atelier de réparation automobile.
Fabriqué selon les standards de qualité FACOM, chaque outil de ce coffret garantit une robustesse exceptionnelle et une précision d'ajustement parfaite, évitant ainsi tout risque de décalage moteur. Le tout est livré dans un coffret de transport rigide (325 x 265 x 77 mm) pour une organisation optimale et une protection durable de vos outils de calage.
Coffret de Calage Distribution FACOM DT.FORD-P1 pour Moteurs Ford Essence
Ce coffret FACOM DT.FORD-P1 est l'outil indispensable pour les garages spécialisés ou les passionnés de mécanique souhaitant intervenir sur la distribution des moteurs Ford en toute sécurité. C'est le choix de la fiabilité pour éviter toute casse moteur.
Le coffret de calage FACOM DT.FORD-P1 est l'équipement de référence pour les mécaniciens exigeants intervenant sur les véhicules Ford. Conçu spécifiquement pour les moteurs essence à courroie, ce kit permet de bloquer avec précision le vilebrequin et les arbres à cames lors du remplacement de la dis...
Points forts
- Qualité de fabrication professionnelle FACOM
- Couverture exhaustive des moteurs Ford essence populaires
- Précision des piges et outils de blocage
- Garantie à vie pour un usage intensif en garage
- Notice de correspondance claire pour les modèles
Points faibles
- Prix plus élevé que les solutions génériques
- Limité exclusivement aux motorisations essence