
Cette solution d'extraction et de serrage pour moyeux de roue est conçue en Acier Chrome-Vanadium (31CrV3), forgé à chaud et soumis à un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté de surface optimale pour résister aux contraintes de torsion extrêmes. Sa conception à profil affiné (Slim-Line) permet une insertion précise dans les logements de moyeux à accès restreint, là où les douilles standards échouent par leur encombrement radial.
L'outil présente une polyvalence dimensionnelle exceptionnelle : il couvre les écrous hexagonaux (6 pans) de 49 à 135 mm (1-3/4" à 5-3/4") et les écrous octogonaux (8 pans) de 49 à 143 mm (1-3/4" à 5-5/8"). Le mécanisme de réglage continu assure un maintien ferme sur les méplats, minimisant le risque de matage des angles de l'écrou, conformément aux exigences de tolérance de la norme DIN 3110.
Le kit inclut trois jeux de broches interchangeables (Ø 6mm, 8mm, 10mm) rectifiées avec précision pour s'adapter aux trous d'épingle des contre-écrous. La transmission de puissance est assurée par un adaptateur double empreinte compatible avec les carrés d'entraînement 1/2" (12.7mm) et 3/4" (19.05mm), permettant l'utilisation de barres de force ou de clés dynamométriques pour un contrôle rigoureux du couple de serrage final.
La finition chromée micro-satinée offre une protection supérieure contre la corrosion selon la norme ISO 9227 (essai au brouillard salin), tout en facilitant le nettoyage des résidus de graisses graphitées ou de lubrifiants industriels. Livré en coffret thermoformé haute densité pour une organisation optimale en environnement d'atelier mobile ou fixe.

Un outil de maintenance lourde indispensable pour les ateliers PL et agricoles. Bien qu'il se situe dans une gamme tarifaire intermédiaire, sa conception en Cr-V et sa modularité en font une alternative technique viable aux douilles fixes coûteuses. Recommandé pour les opérations de remplacement de roulements et de joints SPI sur essieux de remorques et moyeux de transmission.
Cette solution d'extraction et de serrage pour moyeux de roue est conçue en Acier Chrome-Vanadium (31CrV3), forgé à chaud et soumis à un traitement thermique par trempe intégrale garantissant une dureté de surface optimale pour résister aux contraintes de torsion extrêmes. Sa conception à profil aff...