
Le kit de calage Laser Tools 3461 est un ensemble d'outillage de précision conçu pour les interventions de haute technicité sur les motorisations Fiat 1.8 16V DOHC (1996-2003) et 1.9 Diesel/JTD. Contrairement aux alternatives génériques en fonte coulée, les blocs de calage de ce kit sont intégralement usinés par commande numérique (CNC) dans un alliage d'acier à haute résistance, garantissant une tolérance de battement inférieure à 0,02 mm. Ce niveau de précision est indispensable pour prévenir tout déphasage angulaire lors de la tension de la courroie de distribution.
Les composants subissent un traitement de surface par phosphatation au manganèse conformément à la norme DIN 50942, offrant une résistance supérieure à l'abrasion et une protection anticorrosion optimale en milieu acide (huiles moteur usagées). La dureté superficielle des piges de calage atteint 45-50 HRC, évitant toute déformation plastique sous la contrainte des ressorts de soupapes ou lors du serrage des galets tendeurs.
Ce set est spécifiquement calibré pour répondre aux exigences des codes moteurs 182A2.000, 183A1.000 et les variantes JTD (188A2.000, 192.A1.000). Il surpasse les standards de l'outillage de seconde monte par l'exactitude de ses profils de cames, calqués sur les spécifications constructeur OEM (Fiat/Lancia). La fabrication est réalisée sur le site de Sheffield (UK), garantissant une traçabilité totale des matériaux et une conformité aux standards industriels britanniques et européens.

Le Laser 3461 est l'outil de référence pour les motoristes exigeant une synchronisation parfaite sur les blocs Fiat d'ancienne génération. Son usinage CNC le place techniquement bien au-dessus des copies moulées, évitant tout risque de collision soupapes-pistons. Recommandé pour les ateliers de rectification et les mécaniciens spécialisés en restauration de véhicules italiens.
Le kit de calage Laser Tools 3461 est un ensemble d'outillage de précision conçu pour les interventions de haute technicité sur les motorisations Fiat 1.8 16V DOHC (1996-2003) et 1.9 Diesel/JTD. Contrairement aux alternatives génériques en fonte coulée, les blocs de calage de ce kit sont intégraleme...